护航绿色出行新风尚

如今,我国每天约有2亿人次通过城市公共交通方式出行;全国共投放1200多万辆共享单车,每天平均有2700多万人次骑行,“绿色出行”是时下的热门话题。今年国庆节期间,全国高速公路30%到35%的充电场站都处于满负荷充电状态。从城市到乡村、从长途到短途,越来越多人选择绿色低碳的出行方式。

绿色出行采用的是对环境友好、能源消耗低的交通方式,比如步行、自行车、公共交通以及新能源交通工具等。为何绿色出行方式越来越受青睐?这是因为,随着生活水平提高、城市化加速发展,大众的环保意识、健康素养在不断提升。选择绿色出行方式,既能减少污染,降低对环境的负面影响,又有益于身心健康,何乐而不为?

蕴含着绿色发展理念的出行方式渐成风尚。拿自行车骑行来说,曾几何时,自行车对普通老百姓来说还是“奢侈品”;如今,我国不仅是全球最大的自行车生产国,还成为骑行大国,骑行也成为大众追捧的潮流运动之一。

不仅如此,绿色出行方式还有助于缓解城市交通压力,改善城市环境。前段时间,重庆、安徽合肥、江苏无锡、广东珠海等地推出网约公交车服务,为的就是优化公交运力投放,减少“空车跑”的消耗和排放,提高城市交通运营效率。

今年以来,在大规模设备更新政策的推动下,各地大力推动电动化替代,不少地方的公共交通实现了100%新能源化。可以说,绿色出行方式不仅为城市发展增添亮色,更成为实现交通领域推进绿色低碳转型、推动城市高质量发展的重要力量。

发展绿色低碳出行,需要完备的基础设施环境作为支撑。然而,一些城市的基础设施建设还不够充足和“友好”。例如,非机动车道狭窄或与机动车道划分不清、共享单车停放点少、新能源汽车充电难等问题,仍在一定程度上制约着绿色出行的发展,也影响了人们绿色出行的意愿。

让绿色出行畅通无阻,考验着各地有关部门的治理能力和治理智慧。为此,全国不少地方都在努力探索。例如,北京近年来为解决市民需求,专门开通自行车专用路,优化调整公交专用车道通行管理,着力提升出行安全系数;又如,苏州致力于推进公共交通的多层次融合发展,在轨道交通站点周边实现公交站点全覆盖,让换乘更顺畅。

接下来,各地不妨进一步做好城市规划,通过加强城市路网设计管理、强化充电保障能力等方式,持续营造高效便捷的出行环境,更好满足大众的绿色出行需求。

(作者:臧梦雅 中国经济网供稿 来源:经济日报)