华德挥军美国 启动海外设厂

外界纳闷华德动能为什么找上与美国Optimal洽谈合作，蔡裕庆娓娓道来个中缘由，因为Optimal在底特律从事电脑模拟仿真设计与测试，曾替全美前三大车厂的福特、通用、克莱斯勒的设计开发服务，长达35年。

蔡裕庆透露，Optimal人才相当有经验，华德借重对方的能力及经验，着手设计符合美国法规，及美国《降低通膨法案》规范，才得以获政府补助金。

Optimal董座 也是台湾人

Optimal集团1986年创立，也是全美首家低底盘电动中型巴士业者。身为花莲人的Optimal集团董事长杨嵩林，可扮演着台美业界合作牵线的角色。

此外，车王电集团同步布局产氢及氢燃料电池，并借由投资工研院衍生公司「氢丰绿能」，跨足氢能源领域。氢丰的氢燃料电池金属板电堆技术、混氢发电技术及制程余氢去化发电技术，会积极与石化及半导体业者合作，将回收的石化余氢及工厂副产品－氢，运用在发电及氢能载具。

蔡裕庆强调，集团对氢燃料电池应用，不会缺席，已有自己发展路径，但基于产氢、运氢、储氢的安全及成本，尚有非常大的障碍，需要克服，所以公司将积极建立相关技术，对量产则抱持谨慎态度。