華航Q3賺近23億元年增17倍 前三季EPS 1.15元

中华航空示意图。图／联合报系资料照片

航空客运市场旺，华航（2610）昨（8）日公告第3季财报，单季税后纯益约22.9亿元，年增1,723.8%，每股纯益（EPS）0.38元；累计前三季税后纯益约68.9亿元，年增90.6%，EPS为1.15元。

华航第3季获利因航空燃油价格冲高而压力陡增，9月新加坡航空燃油均价（MOPS）达每桶122.9美元，垫高营运成本，而压缩获利空间，不过，单季获利仍交出不俗的成绩单。

在客运方面，航空旅运需求强劲复苏，华航9月、第3季、前三季营收齐创历年同期新高，其中前三季客运收入866.24亿元，较去年同期增幅605.35%；因应暑期旺季需求畅旺，第3季持续增加客运班次及加密航网，推升营运表现持稳向上，致使今年客运收入表现逐季成长。

华航第3获利概况

至于货运市场，受全球经济通货膨胀及升息影响，整体空运需求放缓，华航前三季货运收入424.29亿元，成绩仍优于2019年同期。

展望第4季，华航客运冬季班表再增加全线班次密集度，热门东北亚地区每周提供近180班服务，提供旅客最多元的班次选择。

值得注意的是，华航ITF旅展累计四天销售业绩达平常的两倍，机票售出张数也较去年旅展高出五成，搭配为期41天的线上旅展优惠促销，看好客运营收将持续正向成长。货运部分，华航掌握传统旺季商机，重点争揽半导体机台、电商货物、消费性电子产品设备、发动机航材等空运主力货源，也配合生鲜旺季载运樱桃、水蜜桃、龙虾等运输全球，并机动调整客货机运力配置，争取短期高价包机需求，争取整体最佳营收。

考量到市场需求，华航昨天董事会也通过现有租机延长租约、续租，静待新机交机，再进行调整，持续扩大机队规模，增加航线绵密度，迎接商机，华航依旅运需求及机队运能规划，续租两架A330-300及六架737-800客机，以因应持续成长的客运市场。

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