華為車門鎖死奪命 死者家屬改口勿擾 余承東卸任終端BG CEO背責？

华为「问界M7」追撞后，车头位置冒出大火，车门无法打开，车内三人全部死亡。(视频截图)

山西运城一问界M7车辆4月26日在高速路追撞后起火，因为车门锁死导致车上三人未逃出死亡。该事件疑遭受公关压力，死者家属一改网上求援要真相的态度，发声「逝者已安」不愿再受打扰。媒体刊发质疑华为夸大宣传、安全隐患的文章也迅速撤文。华为30日突宣布余承东卸任终端BG CEO一职，令网友猜测是否是为三条人命背责。

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「问界M7」是由华为与中国电动车厂赛力斯共同研制的电动休旅车，2023年9月上市。发生火烧车的这一辆「问界M7」，从挂牌交车到上月26日在山西运城境内的高速公路发生事故仅3个月。

综合媒体报导，网名「三个沐沐」的死者（车主）妻子，29日深夜分别透过抖音及微博发布影片及贴文。她以哽咽的声音表示，「感谢网友对我和家人的关心和支持，感谢相关部门提供的调查材料，感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人，虽然已经因为车辆碰撞失去生命」。

死者妻子接着表示，「逝者已安，希望大家忽略或删除网上种种不实报导和内容，也希望大家不要再打扰我和我的家人」。

在影片中，仅有死者妻子念稿的声音，本人并未露面。而在发表上述声明后不久，她便将先前质疑的贴文及影片删除殆尽。

这一转变，立刻引起不少网友质疑。其中有人直指，事发后网友及部分媒体热心地帮忙发声，并努力找出厂商产品及说辞的漏洞，怎么一下就变成了「不实报导和内容」。网友并质疑，是有什么压力还是有什么协议，能让家属有这么大的转变？

除了网友质疑，仍有中国媒体持续追踪事件。21经济报导撰文「反思问界M7事故：夸张宣传遭反噬，遥遥领先的代价不应该是生命」一文，文中质疑问界是否存在夸大宣传？问界是否存在安全隐患？文章里并列出余承东过往以夸张方式进行产品营销。

只是，该稿件已被21世纪经济报导撤稿，也要求相关网站已下架稿件。

另据财联社报导，华为内部发布人事调整文件，宣布余承东将卸任华为终端BG CEO一职，仍保留终端BG董事长职位。原华为终端BG、营运长何刚接任华为终端BG CEO。华为内部对人事变动及新业务并无多做说明，但网友猜想这事恐于问界M7事故相关，更有网友酸「三条人命，他不下地狱」？

新京报报导，问界M7追尾养护车事故中参与救援的黑衣男子30日接受采访称，「如果要是早一分钟，我都能把所有被困人拽出来，也算是个遗憾」。他称，当时车内三人都被撞晕了，因为车隐藏的门把手没弹出来，他只能砸窗施救。

余承东卸任终端BG CEO一职，令网友猜测是否是为三条人命背责。（取材自红星新闻）