換上新廠徽、再見了K7！　「大改款」Kia K8全新外觀搶先看！

K7后继车、全新「大改款」Kia K8。 摘自Kia

第二代、小改款Kia K7 Premier。 摘自Kia

2009年问世至今的Kia K7 (美规名为Cadenza) ，目前版本为原厂代号YG的第二代车型，在2019年中发布K7 Premier小改款车型后，Kia也开始着手大改款的车型测试，去年起亦陆续出现伪装测试车，只是随着时间流逝，加上大型房车在现今以休旅车为主的市场上逐渐失去优势，先前便有韩媒相继报导原厂不打算再沿用「K7」这个车名了。

Kia K7在进入第三代车型后，车名将升格为「K8」。 摘自Kia

Kia K7是「Design Kia」的代表车型，并自这辆大型房车起，Kia将旗下的房车全数正名为「K Series」，K系列目前包含了K3、K5、K7与K9，在尚未重组为K Series之前，K3、K5、K9皆另有别的车名称呼。不过，今日(17)原厂惊喜公布的全新「K8」，原则上不能说是Kia前所未有的新车，因为Kia K8其实是现行K7的第三代、大改款车型！

小改款Kia K7 Premier在2019年6月中正式推出。 摘自Kia

Kia K7发行至今全球累积销售已突破50万辆，只是在现今大型房车愈趋没落的情势中，Kia日前已宣布Cadenza与K900将退出美国市场。为了展现出彻底蜕变的模样，并且能够在自家市场与同集团对手、国产车销售冠军的Hyundai Grandeur抗衡，Kia将K7后继车更名为「K8」 (原厂代号GL3)，并乘载了品牌最新愿景的精随，重新定义了Kia大型房车的地位。

Kia K7自2009年发行至今已于全球售出超过50万辆。 摘自Kia

具备全新设计模式的Kia K8，是Kia第一部在自家韩国市场采用新厂徽设计的新车，招牌的「Tiger Nose」自从变成Tiger Mask后，车头变得更加虎虎生风，尤其在全新K8上使用了无边框设计的水箱护罩，上头的格栅以菱形钻石状呈现，强调了干练与高档气息。

每每在灯组上都会有所惊喜的Hyundai-Kia集团，在全新Kia K8身上果然有着特别的设计，位于水箱护罩两旁、采用与格栅上相同的钻石图案造型，是具备日行灯与方向灯功能的Star Cloud Lighting，借此营造出繁星闪烁的氛围。而改为Fastback车型的Kia K8，也因「升等」的缘故，车长亦较现有K7来得更长，达到5,015mm，现行版Kia K7车长为4,995mm，至于品牌旗舰房车K9车长则为5,120mm。

全新Kia K8头灯下方、水箱护罩左右两侧的钻石图案，其实是LED日行灯与方向灯的位置。 摘自Kia

另外，自车头向后延伸的肌肉感线条，到了车尾却逐渐转为尊贵优雅的轮廓，搭配全新设计的一体成形式立体尾灯，展现了干净俐落又具备气质形象的车身造型，而在新世代Sorento与K5上的C柱飞翼式造型饰板，亦使用于全新Kia K8，且上头的图案更与钻石型格栅相呼应。

全新Kia K8车长达到5,015mm。 摘自Kia

虽然原厂尚未公布全新K8的动力编成，但根据韩媒掌握到的资料显示，全新Kia K8将会以集团最新的SmartStream引擎为主，汽油车型将采用2.5升GDI与3.5升GDi，在韩国市场甚至提供了结合Hybrid油电系统的1.6升T-GDi油电涡轮动力，以及1.6升LPi天然气动力车型；而这辆可说是与品牌一同转型、展现新面貌的房车，则预计在今年三月率先于韩国发表贩售！

全新Kia K8韩版车型动力编成已提前流出。 摘自Top-Rider