货轮接连遇袭 航运巨擘马士基：行经红海船运全数暂停

马士基集团货轮「快桅直布罗陀号」14日在红海遭遇叶门激进组织攻击。图为「快桅直布罗陀号」今年1月在西班牙的身影。（资料照／路透）

受到叶门什叶派激进团体「青年运动」连番攻击行经红海商船的行动影响，总部设于丹麦的全球航运巨擘马士基集团（A.P. Moller-Maersk）15日向路透社表示，该公司将暂停所有行经红海的货柜船运输作业，改绕行非洲。这项变动将维持到另行通知为止。

伊朗撑腰的叶门叛军「青年运动」今天朝航向沙乌地阿拉伯的「快桅直布罗陀号」货轮发射一枚飞弹，但未击中目标。

马士基集团旗下货轮「快桅直布罗陀号」（Maersk Gibraltar）14日从阿曼的沙拉拉（Salalah）航向沙乌地港口吉达（Jeddah）途中，遭遇叶门叛军「青年运动」（Houthi）发射飞弹，所幸飞弹并未击中船身，无人受伤。15日稍早，马士基旗下又有一艘驶往以色列的货轮遇袭，「青年运动」宣称以无人机集中这艘货轮，但未提供证据。马士基公司表示，飞弹没有打中这艘货轮。

马士基公司发言人15日透过声明表示，继14日「快桅直布罗陀号」与15日另艘货轮在红海遭遇危险攻击之后，「本公司已指示，所有朝曼德海峡（Bab al-Mandab Strait）前进的船只暂停航行，直至另行通知」。马士基表示，对于红海南部与亚丁湾（Gulf of Aden）的安全局势紧张局势升高深感担忧，「这个区域最近发生针对商船的袭击事件令人震惊，对于海事工作人员安全构成重大威胁」。

背后由伊朗撑腰「青年运动」声称，这些行动意在表达支持巴勒斯坦人。红海位于阿拉伯半岛西侧与非洲大陆之间，位处亚洲与欧洲之间重要的海运航道。曼德海峡位于叶门西南端，海峡对岸是非洲小国吉布地，扼住红海与阿拉伯半岛南侧亚丁湾之间的咽喉，海峡最窄处不到30公里宽，全球石油几乎均取此道运输。以色列与巴勒斯坦武装组织哈玛斯（Hamas）在加萨走廊交战逾2个月以来，与伊朗结盟的多个组织动作频频，令区域冲突风险加剧。