火线人物／「航空立委」许智杰拚出线　盼接班同学陈其迈打造AI首都

记者杜冠霖／台北报导

绿委许智杰近日因大罢免潮议题成为媒体焦点，而有意参选2026高雄市长的他接受《ETtoday新闻云》专访时透露，对于城市治理，包含AI城市、治水改善等心中已有腹案，也继续推动航线要擦亮「航空立委」招牌。至于如何在众竞争者中脱颖而出，许智杰有信心，他与现任市长陈其迈都是「理工男」，思考模式会跟文法商出身的人完全不同，且陈其迈一直努力在做AI首都基础，有信心未来再提升到AI首都，纳入士农工商、日常生活、智慧城市等等。

航空立委做口碑　推航线要证明自己眼光

许智杰已从政近30年，问政方式跟行事风格被归类为较为地方的立委，许常常需要高雄、台北两边跑，国会办公室装潢简朴，除一张办公桌、满满的预算书、及一些茶具外，外号「凤山小金刚」的他还有一个动画「原子小金刚」的布偶就放在窗边，许行程满档，接受专访前正在别处开会，匆匆赶到办公室、专访完毕后，他还要拜会航空公司，洽谈航线开通事宜。

谈到航线，许智杰一改专访时的严肃，起身推出办公室做笔记用的白板，对他所推动的航线侃侃而谈。许表示，这是台湾光辉的十月，现在已经推动十条航线开通，这段期间更一连拜访十家航空公司，包含高雄跟日本的冈山互飞、越南富国岛等等，蛮有成就感的就是马祖，马祖跟高雄20年前有开航线后来停了，包含自己、李昆泽、陈雪生等人，不分党派都希望这条航线成功。

高雄、马祖航线为何重要？许智杰解释，马祖有很多高雄人当兵，若要回高雄必须坐船到基隆再转高铁、早上出门晚上才到，但时间跟金钱都是负担，完成这条航线对市民非常方便。但许也坦言，高雄到马祖一趟油料不够，多载一桶油就要少载一些人，成本就会入不敷出，经观光署跟马祖县政府补助经费才有办法成行，包含飞机、地形、油料，每个航线都有不同问题，还要努力才能完善航线配置。

不只是高雄，许智杰透露，过去也有推动桃园机场飞捷克布拉格，当时交通部长回应几乎不可能，但现在台欧互动频繁、台湾的国际地位也受到重视，应该大胆尝试，经过多次要求，交通部评估后最后开通，且班班都有九成以上客人。许得意的表示，「证明这样的眼光跟决策是对的。」

但推动航线过程并不容易，许智杰坦言，整体高雄航班复飞情况还不够，航空公司就反映，第一、如果多一点飞机也愿意飞，但就是等不到，飞机已经订了还没到，航空公司也都在等；第二、地勤人力缺口，像熊本还没有办法飞，就是因为地勤人力有缺口，疫情期间航空公司减员，现在复飞后也还未补足缺口，就像华航也是想去但日本地勤无法处理，也只能等，这些事情都要拜访后才知道。

▲民进党立委许智杰专访。（图／记者林敬旻摄）

城市治理有腹案　让台北是台湾政治首都、高雄是台湾AI首都

不只是航权推动，许智杰对城市治理已有腹案，他认为AI是城市发展关键，许智杰直言，新加坡有很多可以借镜之处，台湾AI硬体在全世界最强，但软体可能不如新加坡，而高雄是最有潜力发展成AI首都的城市，包含水、电等基本条件都比台北好，未来可成立资料中心、超级电脑等，包含海缆是数据命脉，对高雄发展非常重要，让台北是台湾政治首都、高雄是台湾AI首都，有信心超越台北。

而今年夏日连日风灾，也让高雄治水议题成为焦点，许智杰感叹，每次治水就听一堆人喷口水骂「治水无效」，从数据来看，像是2010年的凡那比台风，高雄市有六千公顷淹水，这次凯米台风淹水则大概五百公顷，但凯米雨量是山上的莫拉克加上地上的凡那比，但淹水却不到当时的十分之一，从陈菊市长广建滞洪池，到陈其迈完成25座，蓄水量很大、防台已经改善非常多。

如何更进一步？许智杰解释，治水也包含：减洪、排洪、下水道系统，这些需要个别检讨、加强的空间，滞洪池可能需要增高增加蓄水量、用抽水机、水路系统搭配等等，看哪里还可以提升跟改进，这次行政院长卓荣泰勘灾，也特别拜托希望补一些经费，还有总预算赶快过，不过的话有一些增加项目没办法做、就会耽搁，改善计划泡汤人民也会泡汤。

自曝相对其他绿选将有两优势　自信不管谁出线都赢柯志恩

然而，初选竞争者众多，又要如何在党内脱颖而出？许智杰说明，每个人都很优秀，自己比较大的优势有两点：第一、我当过凤山市长，是人选中唯一有民选首长的经验，治理的经验由小扩大，事情怎么拿捏、如何集思广益等等会比较有优势；第二、高雄最重要的是科技经济、观光经济、演唱会经济等等，尤其是AI部分，AI首都是最重要方向。

许智杰提到，几位候选人里面，正好只有我是理工科，自己跟陈其迈是高中同学，立委以上只有我们两个是理工男，陈其迈读医科、自己是台大机械系，思考模式会跟文法商出身的人完全不同，且陈其迈一直努力在做AI首都基础，市府主管都要去上相关课程培训，把这些基础打好、要再提升到AI首都，纳入士农工商、日常生活、智慧城市等等，相信自己会比其他候选人有更多了解。

若成功出线，要如何战胜劲敌柯志恩？许智杰强调，自己是蛮有信心，相信不管谁初选出线都会赢，高雄的结构本来就比较偏绿一点，从这几年执政的比较也可以看到，韩国瑜当一年多、吴敦义也当过，跟陈菊、陈其迈做比较，坦白讲，自己对吴敦义比较有意见，吴对高铁站设点的方案造就现在纷扰，他当行政首长的眼光视野不够。对高雄来讲，国民党执政确实不好、民进党确实比较好。

许智杰也透露，自己几乎每天来回台北跟高雄，还曾经一天坐四趟高铁南北跑，光是国庆日那天，自己虽然没有出高雄，行程仍跑380几公里，一大早去茄萣敬老活动后来又到市府升旗，又到旗津、旗山、冈山、永安最回左营万年季，最后助理提醒，才知道一天跑380几公里。

他坦言，高雄真的太大了，每个候选人都很辛苦但就是尽力而为。许强调，自己座右铭是「做事尽本分，结果看缘分」就乐观、积极去努力，不用有太大得失心，对于最后结果不用管那么多，人民自然会有最正确的选择。

专访最后，谈到作为民进党立委，如何看待主席赖清德的领导统御与执政风格，是否会做为参考？许智杰从旁观察，赖清德总统做事情本来就有自己的坚持，他在台南可以一年多不进议会，一般人根本无法承受这样的压力，自己有想过「如果是我面对一样的状况，恐怕也无法像他撑那么久」，赖清德在做事是真的很坚持、很执着。