机场捷运抢先试乘 A1开到A13站「行车顺畅」花了37分
桃园机场捷运通车时程6度跳票，安全问题也受到外界疑虑，在交通部长贺陈旦上任后组成机捷监理调查委员会，相关问题已逐渐收敛，通车有望。机捷27日开放媒体试乘体验，从A1站台北车站出发，一路开到A13站桃机第二航厦，去程花了37分钟，回程则花了35分22秒，两趟体验行车时间都有达标。
▲机场捷运邀请媒体试乘。（图／记者周宸亘摄）
机捷监理调查委员会今召开总结会议记者会，交通部长贺陈旦、桃园市长郑文灿以及各委员会委员都一同出席会议。召集委员江耀宗表示，目前已逐步排除机捷先前测试的问题，系统可用度日前已稳定达到96.7至99.7%，确定系统安全无虞后，就能办理后续通车前准备。另外，委员会也确认初期营运班表尖峰班距从原本的6分钟拉长为12分钟，离峰则15分钟一班。更多~桃园机场捷运试车精采图片<<<<<<<<<<<<
▲▼交通部长贺陈旦、桃园市长郑文灿带领媒体试乘机场捷运。（图／记者周宸亘摄）
今媒体下午15时57分从A1站台北车站搭上机捷通往机场的直达车，约花了37分钟抵达第二航厦A13站，记者实际体验，行车过程中列车行驶算是稳定，遇上、下坡路段也不会特别有感觉起伏或颠簸。合约标准中的北车至桃机第一航厦的行车时间原规定35分钟，后已放宽至36.5分钟，今试乘多搭1站到了第二航厦，因此去程行车时间算是在标准内，回程直达车则花了35分22秒，快了约有1分半则是超标。
▲机场捷运行经上下坡路段时，并不会特别颠簸。（图／记者周宸亘摄）
机场捷运路线直达车中途只停靠A1站台北车站、A3站新北产业园区站、A8站长庚医院站以及A12站机场第一航厦站、A13机场第二航厦站。机捷路线全长约53公里，其中地下段约13公里，高架段约40公里，行经地下段时，手机收讯会不稳定，不过桃园市长郑文灿今也表示，未来全区会有免费wifi，机捷也会采多卡通环境，包含悠游卡、一卡通、桃园市民卡等届时都可以刷。据了解，未来机捷的票价，以北车到桃机来说，会低于高铁，高于国道客运。
▼机场捷运直达车抢先体验。（图／记者周宸亘摄）
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