机车格变路霸 小孩被迫走马路

台北市松山区某巷弄登上美国论坛Reddit「都市地狱版」，人行道被机车停车格截断，幼童必须走在马路上，险象环生。（摘自Reddit）

台北街头登上美国论坛《Reddit》「都市地狱版（UrbanHell）」，网友贴出照片，只见一群小朋友走在一处标线型人行道上，却突然出现机车停车格，人行道因而中断，小朋友被迫走到马路上，险象环生。北市交通局长谢铭鸿表示，人行道、骑楼机车净空是主要政策方向，将研拟计划全面改善。

有网友在美国论坛贴出松山区巷弄照片，一群小朋友正走在人行道上，但人行道被截断，变成机车停车格。网友写下评论「台湾的城市有个共同的问题，人行道不但少且衔接路型不够一致」，这也是继「基隆桥下被污染的河流」照片后，台湾第2次登上「都市地狱版」，消息传回PTT引发热议。

国民党市议员徐弘庭说，可能当地里长、议员担心民众停车权益受损，因而不同意画设人行道；也可能是所有权属于个人，私地主不同意画设，「上了国际版面有点丢脸」，但他认为巷弄老公寓有停车格需求，属于结构问题，未来要做大规模都更，把人行道做出来、停车格往地下走。

民进党市议员赵怡翔说，市府务必要把行人安全列为施政优先项目，全面提升行人安全、检讨人行道连贯性，并朝实体隔离出人行道的方式前进。台北市长蒋万安昨表示，有看到相关报导，会请交通局做整体评估规画。

谢铭鸿说，安全应是交通建设最重要的DNA，完善的人行道是城市重要基础设施，自1990年代起推动机车退出骑楼、人行道，但还要再加强。第一，评估取消人行道机车停车位，若确有停车需求，将改为机车弯；第二，未来新设人行道不再画机车停车位，以路外、路边停车格作为替代方式。

谢铭鸿说，对于网友贴出的个案，他也认为不妥，将研议调整机车格，让人行道连贯不中断。至于新设标线型人行道则要跟里长沟通，把停车格位尽量移导到路外，有共识才会画设。他强调人行道、骑楼机车净空是主要政策方向，将以上述原则请同仁拟定执行计划，全面检讨改善。