机构:全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产
市场调研机构TrendForce集邦咨询预计,随着全球各厂商量产竞速,全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产。目前半固态电池在电动汽车领域已实现GWh级小规模应用,电芯能量密度300-360 Wh/kg,但电芯价格仍高于1元RMB/Wh。全固态电池正处于从样件电芯向工程化转化的阶段,量产初期(2027-2028年)预计成本较高,电芯价格将落在1-3元RMB/Wh,EV市场应用规模≤1GWh。2030年后当全固态电池形成一定规模时(≥10GWh),预计电芯价格将降至1元RMB/Wh左右,到2035年经过市场大规模的快速推广后,TrendForce集邦咨询预计全固态电芯价格有望降至0.6-0.7元RMB/Wh。
相关资讯
- ▣ 集邦咨询:全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产
- ▣ 孚能科技(688567.SH):全固态电池有望在2027年实现小批量量产装车
- ▣ GWh级产线落地,固态电池量产时代来了?安瓦科技工作人员:“可能还没有完全固态”
- 三星SDI:2027量产固态电池
- ▣ 全球首条GWh级新型固态电池产线落地安徽芜湖
- ▣ 芜湖起飞!全球首条GWh级新型固态电池生产线落地
- ▣ 宁德时代计划2027年小批量生产全固态电池
- ▣ 奇瑞:固态电池2027年批量上市
- ▣ 机构:全固态电池量产竞速 中国EV电池地位或被动摇
- ▣ 中创新航全固态电池2027年小批量装车
- ▣ 三星SDI预计2027年开始量产电动车用固态电池
- 本田全固态电池有望2030年前量产上车 单次充电可行驶近1000公里
- ▣ 国轩高科:车规级全固态电芯“金石电池”计划2027年小批量生产及装车测试
- ▣ 奇瑞发布鲲鹏电池:支持纯电续航1200km!目标2026年全固态电池上车,2027年批量上市【附固态电池行业前景分析】
- ▣ 机构:低空飞行蓝海市场将有望推升2035年固态电池需求达302GWh
- ▣ 机构:预估2024年全固态电池全球市场规模达54亿元
- ▣ 固态电池迎来大事件,国内首条全固态锂电池量产线投产
- ▣ 全球首条GWh级新型固态电池生产线落地芜湖,电池ETF基金(562880)涨近4%,天华新能涨超11%
- ▣ 新能源早参|韩国电池厂火灾致18名中国公民遇难;宁德时代称2027年有望实现小批量生产全固态电池
- ▣ 中金:半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线
- ▣ 业内预期2027年前后或为固态电池量产节点,低空成重要应用场景
- ▣ 上汽集团:2026年全固态电池正式量产
- ▣ 国轩高科:公司在半固态及全固态电池方面均有布局,已实现车规级全固态电池制备
- ▣ 2025年有望投入使用?本田全固态电池生产线公开
- ▣ 沧州明珠:固态电池大致可分为半固态电池和全固态电池,半固态电池仍然需使用到隔膜产品
- ▣ 高下立判!上汽:半固态电池上车! 广汽昊铂:全固态电池量产!
- ▣ 欧阳明高院士工作站:预计2027年全固态电池产品下线
- ▣ 《国际产业》量产全固态电池有谱 丰田找这家80年日商
- ▣ 万向钱潮:万向一二三原位固化的凝胶固态电池拥有技术储备,目前固态电池没有量产