基捷基隆負擔恐破百億 民代憂錢坑

基隆捷运总经费日前再增为1093亿元，基隆市府的负担也跟着增加24.3亿元，共要72.23亿元。议员忧心，离基捷完工还有9年，负担费用恐再增加，甚至冲破百亿，成为财政「钱坑」。市府交通处表示，第一阶段由捷运基金向公营行库借贷，第二阶段会透过中央、行政院管道，希望有更多补助款。

基捷兴办机关为新北市政府，正进行基本设计，但因原物料及营运成本波动大，且缺工缺料，日前修正总经费增为1093亿元，增加396亿。基隆负担额从原本48亿增至72.23亿元，新北市府修正计划后将报行政院核定。

基隆市议会昨由交通处业务报告，无党籍议员张耿辉质疑，完工前还有9年，是否成为「钱坑」？市府可以负担吗？并建议未来5个站要做好转运接驳规画。

国民党籍议员何淑萍指出，基捷是重大建设，但不要拖垮基隆财政，缺工缺料只会愈来愈严重，她敢保证以后一定破百亿，经费不能让基隆全部埋单。

交通处长王圳宏说，因汐东线流标，盘点后基隆负担增至72亿元，基隆已成立轨道建设基金，下半年透过公共债务方式向公有行库借贷支应相关建设经费。基隆不是直辖市，捷运经费持续增加，还有第二阶段要推动，未来会透过中央、行政院管道，希望有更多补助款。