机捷跳电120名乘客摸黑走轨道 「断电真相」令人震惊

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桃园机场捷运16日发生讯号异常双向停驶，乘客摸黑走轨道逃难，议员批评蒙羞，要求全面检讨。(蔡依珍摄)

桃园机场捷运16日发生讯号异常双向停驶，乘客摸黑走轨道逃难，议员批评蒙羞，要求全面检讨。桃园捷运公司总经理庄英震表示，和设备无关，是因前车有误点，导致两列电联车在同一区段高峰位置而跳电，坦言2021年也曾发生过一次，这次全面检讨后抓出高风险的北段3区位、南段还在清查，未来会透过速限调整排除，和明年中正式上线的智慧铁道，务求别再发生。

议员周玉琴、李柏坊、钱龙、陈美梅、黄婉如、张桂绵和张硕芳都指出，桃园机场捷运10月16日晚间发生系统异常，导致A4新庄副都心站到A7体育大学站暂停营运，瘫痪1小时，120位乘客得摸黑走轨道，外传是因为机房内消防设备启动才暂停营运，直指机捷事故率比其他县市系统高，要求检讨紧急应变SOP。

桃捷公司指出，10月16日晚间20：42，于A5泰山站下行往A6泰山贵和站间运行时，先前一列普通车因车载号志异常而产生些许延误，后方过站不停的直达车趋近，此时同一个短区间里有两部列车同时加速运行，导致电流值瞬间上升，超出原先设定供电容量引发断电。

桃捷公司指出，当下立即启动公车接驳疏导旅客，但公车业者调度因素，接驳公车到站时，系统已恢复营运，将再与公车业协商讨论缩短公车动员时间，优化异常发生时对旅客造成的不便。

桃捷公司针对这次电力异常事件也开过多次检讨会，包括列车延误发生时同供电区间班距监控、电力异常应变处理、公车接驳与人员动员机制及票证补偿作业等SOP进行优化。

庄英震也提到，改善最有帮助的是智慧铁道，目前正积极推动、搜集所有数据，已接近完成，明年中正式上线，将可提早发现问题启动应变。