极氪智能科技潘福中：搭载金砖电池的极氪007充电15分钟，续航增加500公里以上

潘福中：到2030年，中国新能源汽车渗透率将达到60%（来源：本站科技频道）

文/普子胥

12月23日，第十届以“智能涌现·发现未来”为主题的本站未来大会，22日在杭州正式启动。本次大会由杭州市人民政府和本站公司联合主办，杭州市经济和信息化局、杭州市商务局、杭州市滨江区人民政府、北京本站传媒有限公司及本站（杭州）网络有限公司承办。

本届本站未来大会包括主论坛、AGI论坛、汽车科技论坛、灵感论坛、思想之夜、未来局等环节，大会广邀顶级学者、产业专家和行业精英一道，为您作答未来科技、人文艺术、时代个人在下一个十年无限精彩变化。

在12月23日汽车科技论坛上，极氪智能科技电池产品总工程师潘福中，发表了《从电池革命看新能源未来之变》主题演讲。潘福中表示，中国新能源汽车渗透率在2023年11月持续上扬突破40%，达成历史新高。不过，未来中国新能源汽车渗透率要想加速渗透，解决用户担忧的续航和安全问题是重中之重。

对此，潘福中介绍了极氪能源全栈自研的电池产品“金砖电池”具有了突破性进展。他表示，金砖电池做到了全球体积利用率最高的动力电池，还是全球量产充电速度最快的磷酸铁锂电池，搭载金砖电池首款车型极氪007充电15分钟，续航里程增加超过500公里。

潘福中介绍，在400伏时代，传统的磷酸锂电池电池容量低；充电速度慢；测试不怕扎，上路还是燃等问题相当棘手，这次金砖电池，在安全上围绕技术、材质、检测进行了全面升级，并在体验与成本上进行了深度优化：“极氪用金砖电池敲开800V超快充时代，彻底告别里程焦虑、安全焦虑，让更豪华、更安全、更智能的纯电汽车成为更多用户的首选。”

以下为极氪智能科技电池产品总工程师 潘福中演讲节录：

我是极氪智能科技的潘福中，非常高兴参加此次大会。

首先我想分享一组数据，根据证监会的信息，在刚刚过去的11月份中国新能源汽车市场的渗透率突破了40%，创历史新高达到了40.4%。今年1到11月份新能源汽车渗透率达到了36%，预计到2024年全年达到40%，依据中国汽车工程协会和中国汽车技术中心联合发布的《汽车产业绿色低碳战略路线图》，2025年新能源汽车渗透率目标为45%，2030年目标更要达到60%，在我们坚定向未来低碳目标推进的过程中，其实很多用户对新能源汽车的续航和安全仍有很大的焦虑。要解决这两点都得从电池入手。

作为一家追求极致的科技公司，极氪始终坚信要在新能源汽车各大关键领域掌握科技，引领行业创新，为用户带来极致体验，也为企业赢得未来。就在上周极氪能源日重磅发布了全栈自研的电池产品“金砖电池”，这是全球第一款量产800伏磷酸铁锂超快充电池。金砖电池在安全、体验、成本三个方面全面引领800伏时代。

当晚发布会结束，搭载极氪金砖电池的车型极氪007新增订单超过500台，极氪007是极氪旗下的第四款车型，也是极氪首款纯电豪华轿车，将于下周三12月27日正式上市。

金砖电池最核心的三大亮点：它是全球体积利用率最高的动力电池，也是全球量产充电最快的磷酸铁锂电池，搭载金砖电池首款车型极氪007充电15分钟，续航里程增加超过500公里。听到这里，可能有人觉得不可思议。

因为在400伏时代，传统的磷酸锂电池核心问题不回避：电池容量低；充电速度慢；测试不怕扎，上路还是燃。以上三个问题是如何破局的？

一、安全

极氪是将安全写进基因的品牌，坚持造最安全的电动车，目前极氪品牌累计交付超过18万台，依旧保持电池零自燃的全球唯一记录，这是中国新能源汽车的骄傲，也让我们更加的专注。

现实工况的千变万化，对磷酸铁锂的电池安全带来了更高的挑战。因此极氪认为磷酸铁锂电池要在安全上做加法。

1.技术的升级

我们在极芯电池包上成功实现无热蔓延、不起火；6大安全措施，在金砖电池上升级为8项，以创新的笼式结构将起火隐患消除，实现电池包全域安全的实时防护。

2.材质的升级

我们为金砖电池设计了专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000V直流高压，耐高压能力提升了27%。不仅带来了固若金汤的安全品质，也让“金砖”名副其实。

3.极致安全

光靠修炼“金钟罩”是不够的，我们必须像训练“特种兵”一样从实践出发，实战出发。

我们设计了3大开创行业先河的、史无前例的极限安全测试，全面刷新磷酸铁锂电池安全上限：第一大测试，超压针刺测试。先挤压再穿刺，两种工况叠加，还原更多更复杂的真实事故场景，全球首创。针刺测试是传统电池安全测试中难度最大的项目之一，在真实事故发生时电池包可能先遭遇初次碰撞带来的挤压变形，让原有的安全设计失效，再遭遇二次碰撞带来的穿刺伤害，最终引发热失控。为了颠覆更加复杂的极限工况和场景，我们设计了先挤压再针刺的超压针刺叠加工况，开创行业先河。金砖电池是全球首款电芯通过超压针刺测试的动力电池，金砖电池不怕挤、不怕刺、更不怕烧。

第二项测试，240秒的火烧测试。传统的国标工况外部火烧要求130秒不起火、无爆炸。落实到现实场景也就是2分钟多一点的逃生时间。对刚刚遭遇激烈碰撞的乘员来说，可能才刚刚苏醒。为什么不能争取更多一点时间呢，在国家机动车产品检测检验质量中心电池包的火烧实验室，我们通过油盘直接火烧的方式对金砖电池进行测试，接触电池包的火焰温度在700摄氏度以上，持续火烧达到240秒，足足有4分钟。测试时长超国标近一倍，紧急情况时可以为用户留出更多应急的时间。金砖电池是全球首款通过240秒外部火烧测试的高压超快充动力电池。不仅如此，即便超过了4分钟，金砖电池也一样不起火、无爆炸，金砖不怕火炼。这样就够了吗，我们觉得还不够，既然是特种兵，就必须能在地狱中战斗。

第三项测试，魔鬼串行测试，我们再次提高标准，把难度拉满。同一块金砖电池通过浸水、火烧、冰冻、拖行，再加上碾压、高坠，6大极限安全测试连续进行。这样的测试标准和难度全行业绝无仅有，即使经历这样的“地狱之旅”，金砖电池依然不起火、无爆炸，这就是金砖的绝对实力。金砖电池要做全球最安全的动力电池，树立行业的新标杆，极氪式安全就是超标的安全。从电芯到电池包，从三电系统到整车架构，超标的极氪式安全无处不在！

二、体验

在安全之上，为用户带来极致的体验，是我们打造金砖电池的初衷。磷酸铁锂电池虽然稳定性高，但对比三元锂电池能量密度低、充电速度慢、性能表现欠佳，这是行业内客观存在的事实，这也是为什么以前搭载磷酸铁锂电池的产品表现不能做到很好的满足用户的预期。而在极氪看来，技术创新必须迎难而上。

为什么磷酸铁锂电池不能拥有更大电量，打破化学结构的天生缺陷，极氪金砖电池在800V时代要为用户带来最极致的体验。普通的磷酸铁锂电池体积利用率66%，即使是三元锂电池的天花板也才刚刚突破72%，极氪金砖电池最高体积利用率达到了83.7%，不仅是全球量产体积利用率最高的动力电池，也是全球第一款体积利用率突破80%的动力电池。不仅超越了所有的磷酸铁锂电池，也超越了目前最领先的三元锂电池。

关于出行生活，大家最为畅想的莫过于一场说走就走的旅行。为什么磷酸铁锂的充放电效率不能更快，一寸光阴一寸金，金砖电池是全球量产充电速度最快的800V磷酸铁锂电池。结合极氪自研的800V极充技术，金砖电池最高充电功率可达500kW，最大充电倍率达到4.5C。搭载极氪金砖电池的极氪007，15分钟充电续航里程增加超过500公里，比友商的800V产品续航里程至少多出100公里。对比特斯拉的Model3，续航增加是它的2倍以上，这就是金砖电池带来的极致补能体验。金砖一刻行千里，一刻千里意味着什么？以中国东部地区的省会城市为例，500公里的出行半径可以覆盖80%以上的省内出行需求。不仅充得快，放电也要强。

金砖电池3秒脉冲放电倍率最高可达16C，还是以极氪007为例，搭载金砖电池，它的零百加速丝毫不逊色于锂电池，同样可以实现3秒级加速表现。常温充电快，低温也不慢，凭借强大的热管理能力，即使在零下10度的低温，金砖电池仍然可以实现优异的充电速度，相比同类型产品提升至少1/4。

三、成本

除了安全和体验，极氪自研电池还有一个重要的原因，就是成本。优秀的成本控制能力是企业技术水准的体现，真正的创新就是要服务更多用户。动力电池是新能源汽车中最昂贵的零部件之一，在最卷的市场既要承担高昂的电池成本，又要给出足够有杀伤力的价格，只好在其他配置上妥协，最终让用户体验大打折扣。金砖电池从电芯到电池包，极氪全部自研自造。通过平台化设计、集成化设备和智能环保的运营能力，金砖电池的整体生产效率提升40%。效率的提升也带来了更好的成本竞争力，在同等性能下对比三元锂电池，金砖电池的整体成本每度电可以降低14.8%，这就是为什么极氪在为用户带来极致体验的同时，还能成为纯电市场的“卷王”。

金砖电池的生产地就在浙江的衢州极电工厂，这是全球最大的三电，及储能系统智能制造综合基地。通过工艺创新、智慧联动，打造了行业最严苛的品质标准，从电芯制造到整包成组，每一块金砖电池都要经过200多项远超行业标准的品质测试，真正做到品质“金不换”。3大极致突破，8项安全加持，200多项品控测试，行业最高安全标准，这就是千锤百炼的金砖。极氪用金砖电池敲开800V超快充时代，彻底告别里程焦虑、安全焦虑，让更豪华、更安全、更智能的纯电汽车成为更多用户的首选。

毋庸置疑，新能源汽车将成为未来汽车市场和道路交通的主体，我们期待与更多的行业同仁一起共同努力，让低碳、零碳汽车技术水平持续引领全球，让中国新能源汽车跑遍全世界。