基隆捷运怎么盖？林右昌：选冲击最低方案

基隆市长林右昌表示，会由铁道局提出对市民最有利的方案，把冲击降到最低，不仅完成建设也做到都市缝合。（陈彩玲摄）

基隆市议员11日总质询时提问指出，基隆捷运日前提升为中运量，但八堵至基隆火车站路段会如何规画还没有下文，未来会以何种方式进行，对此，市长林右昌表示，会由铁道局提出对市民最有利的方案，把冲击降到最低，不仅完成建设也做到都市缝合。

市议员郑文婷表示，2017年研商基隆捷运北端起点是西岸会展中心，南端是南港车站，直到今年10月交通部长林佳龙与北北基三县市首长开会协议后，目前八堵至南港车站路段已有初步共识，但八堵至基隆车站仍未果，询问市长目前端点是否维持不变，此外，又会以何种方式施作。

对此，林右昌说，希望基隆捷运端点能跟未来会展旅运智慧大楼衔接，目前八堵到基隆车站是很狭窄的路廊，现在有火车行驶，必须考虑很现实、务实问题，未来会如何施作是一大学问，要一边拆一边盖，还是全部拆掉用接驳，或以其他不同形式，如平面、地下、高架等，都会碰到很多障碍。

林右昌指出，若采高架系统建造，会碰到两座交通重要桥段，分别是成功陆桥、31号桥，相当有挑战性，因此八堵到基隆段会让铁道局提出不同方案，最终由议会和市民一起讨论，目前会建议铁道局把施工期间上班族的通行列入考虑，把对市民的交通冲击降到最低，此外，基隆市目前被铁路切成两半，在完成建设同时，盼能借机进行都市缝合。