嘉義市設「停車再開」科技執法　平均每天取締高達871件

「停车再开」科技执法，目前还在宣导期；市警局统计设置后15天内违规件数1万2194件。图／嘉义市警局提供

嘉义市国华街、崇文街口被市警局列为无号志易肇事路口，于是设置全国首座「停车再开」科技执法，目前还在宣导期；市警局统计设置后15天内违规件数1万2194件，日平均高达871件，持续加强宣导。

市警局表示，国华街、崇文街口自2016年起办理多次会勘研议改善方案，并增加交通杆、反射镜、画设黄网线及延伸路口红线等改善工程，至2021年底交通部运输研究所再次列为嘉市高风险路廊，去年办理道安会勘研议设置号志，但是因为路口过小又没有妥适地点，无法设置，因此设置全国首座「停车再开」科技执法。

市警局统计2019年至今年10月止，国华街、崇文街口发生交通事故41件；肇因涉未依规定停车再开（未依规定让车等）计40件；酒驾失控1件，显示该路口事故持续居高不下。

市警局表示，今年10月26日设置完成启用「停车再开」科技执法，透过详细数据分析，发现分析至11月8日止，民众驾驶汽机车行经该路口「未停车再开」违规计12194件、日平均高达871件；11月9日起至21日实施宣导后，违规计6813件、日平均524件，较宣导前日平均减少347件（降幅39.8%），后续将强化于邻近学校、里邻发放宣导单提醒用路人注意并遵守道路交通安全规则。

市警局表示，崇文街是支干道依道路交通管理条例，用路人到这路口就是要停让，只是相关法规没有特别规定要如何「停、让」，因此规画2个多月的宣导期，经由电脑设定参数，再依据侧录下来的数据分析设定取缔标准，再进行违规开单。

嘉义市国华街、崇文街路口，本月14日下午又发生擦撞车祸。记者李宗祐／翻摄

嘉义市国华街、崇文街口是无号志易肇事路口。图／嘉义市警局提供

全国首座「停车再开」科技执法，目前还在宣导期，市警局统计设置后15天内违规件数1万2194件，日平均高达871件，持续加强宣导。图／嘉义市警局提供

嘉义市警方配合海报加强宣导。图／嘉义市警局提供