歼-10C改成四代机？专家：没必要
解放军空军歼-10系列战机已成主力机种，军事论坛讨论是否可将歼-10系列机种再直接改进成一种中型四代机，军事评论者认为没有必要、也完全做不到。
凤凰网军事作者「军武次位面」文章分析，四代机跟三代机不同，三代机可以拿着二代机大改，但是第四代战机的超音速机动性能决定了它绝无可能通过第三代战机改进而来；它的机身内部弹舱及隐身性能也不是第三代战机随便改进就能改出来的。
文章说，纵观歼-10的改进路径可以发现，歼-10系列在机体结构、任务拓展上的潜力可以说是基本挖尽了。按照歼-10的机体构型来看，这型飞机很难再玩出什么花样了。除非重新设计，大改机体结构（这跟重新设计一架飞机没什么两样），或是就有限改进，增加保型油箱（并不适合歼-10这种中距耦合鸭翼的气动布局，经过空气动力学试验，改进效果很差）。
而在机体结构不大动、可用挂架始终就那么多的情况下，歼-10系列战机在任务拓展上也很难再挖出什么新的任务类型。至于战役纵深遮断／防空压制任务，未来铁定是要交给歼-16型战机与歼-16D型电子战机配合执行的，歼-10执行这些任务并无明显优势。
从这个意义上来讲，歼-10系列战机其实保持现在的机队数量（500到600架）已经差不多够了（毕竟美国空军的F-16C／D型战机也就不到800架）。歼-10战机一路改成四代机那就更不需要。
或者说，真正从头设计出来的第四代战机，其机体重量就不可能轻，所谓的中型四代机，最大起飞重量甚至比歼-16战机这种典型的第三代重型战机还要重。在这种情况下，歼-10型战机怎么改成第四代战斗机？