歼20绕行台湾 国军雷达系统可否发现

图为歼-20在珠海国际航展中心上空进行飞行展示。（中新社）

共军战机绕台多年，空军持续升官驱逐，并回报侵扰机种，如Su-27SK、歼10、Su-30、空警500、轰油6，甚至最新的运油20，但奇怪的是，被视为中共空军绝对主力的匿踪战机歼20，却从未出现在扰台飞机的队伍中，究竟是我们「瞎了眼」侦测不到，还是抓到了故意不公布，各方看法不一。美国最近售台「军团」红外追踪系统（Legion-POD IRST），据称就是为了提升中华民国空军侦测匿踪战机的能力。

今年初，中共官媒环球时报曾有一篇报导「实锤！台军果然看不见歼-20」，引用大陆中央电视台的特别节目「新春走基层」，其中一个片段是歼-20飞行员杨俊成的口述，他宣称曾经飞到台湾附近空域，「当我驾驶战机在座舱里俯瞰祖国宝岛时，我可以清晰地看到宝岛整个的海岸线还有山脉，那一刻我心中是无比的自豪与骄傲」。

环球时报报导称：「显然已相当接近台湾，而且已经穿过了所谓台海中线、逼近台湾本岛海岸线！而台军对此却毫无察觉。虽然台军定期在其推特帐号上发布有关解放军空中和海上入侵的数据，但其中从来没有出现过歼-20的信息，这可能意味着台军无法发现歼-20或选择隐瞒这些信息。」

不过，大陆官方媒体总是带有美化宣传与提振士气的任务，报导经常出现明显夸大其词。比如环球时报认为，杨俊成从战机上看的到台湾的海岸和山脉，推断一定已经离台湾很接近。其实这是明显的误判，战机的通常巡航高度在9200公尺左右，此时他的远际视野可以达到350公里，这已是台湾海峡平均宽度的近2倍。这意味着，共军飞机略为出海，不必接近台海中线，都能看到台湾海岸线，也就能看到中央山脉。结论是，杨俊成看到台湾的海岸与山脉，不能证明他已接近台湾海岸线。

下一个更值得讨论的是「国军有没有能力发现歼20」？这是个复杂的问题，首先要知道的是，匿踪战机的「雷达隐身」，更严谨的说法是「降低雷达回波尺寸」，可能原本的雷达回波尺寸是1公尺见方，降低到10公分平方，那么这就降低1万倍。但是，反射面小归小，它仍然会呈出现在雷达萤幕上，并不是完全消失。

更进一步的讨论是，匿踪战机只针对特定波长的雷达波，有降低讯迹的效果，因此在理论上，使用多种多样的雷达波持续侦测，并且相互对照，就能使匿踪战机现出原形。

据《菱传媒》在今年3月的「台海隐形危机！中共歼-20匿踪 抢我制空权」报导，内文就提到国军已运用联合情报监侦，包括位于乐山的「舖路爪」长程预警雷达、E-2K（应为E-2C 鹰眼2000改）空中预警机，与空域内的F-16相互配合，就可用来追踪歼-20战机的动态。

不过报导中也提到，E-2K的讯号更新率为10秒／次，一旦歼-20产生剧烈高度或航向变化时，E-2K可能会短暂失去追踪讯号，无法与空中任务机配合，进而无法确认地空锁定的目标是否为同一个，让我方空域出现黑洞。因此空军规画购买美军现役的E-2D空中预警机，让中共的隐形战机无所遁形。

国军F-16A经过航电升级，成为F-16V之后，换装了AN／APG-83有源电子扫瞄雷达，其技术来源沿自F-22的AN／APG-77和F-35的AN／APG-81，都具有随机频率波段主动扫瞄的能力，可以有效提高发现匿踪战机的可能。不过就如前述，当对手匿踪战机出现大幅度动作时，持续改变的目标外型，可能会减小雷达光点而造成脱锁，这时候比较好的解决方式，就是采用2架以上的战机以编队方式巡航，资讯共享可以进一步提升目标的解析率。

8月24日，美国同意出售台湾「军团」红外追踪系统（Legion-POD IRST），应用在新购买的66架F-16C BK70上。这也是追踪匿踪战机的利器，所有的战机都有着滚烫的引擎，自然会产生明显的红外线热讯号，而且战斗机为了机动性能，很难刻意设计遮蔽方式。虽然红外线讯号的侦测距离较短，但是做为雷达的辅助角色，只要发觉那些看似不起眼的小光眼，散发着不寻常的热度，那就宣告找到匿踪战机了。