健全落后车企退出机制 陆工信部副部长：支持新能源车企兼并重组

图为准备出口的大陆汽车停靠在福州港海关监管区，等待装船。（新华社）

大陆工业和信息化部副部长单忠德表示，将加快推动电动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制，并支持优势企业兼并重组、做强做大，进一步提升产业集中度。

单忠德16日出席中国电动汽车百人会论坛时表示，中国新能源汽车发展还面临一些困难和挑战。从国际上看，还需要共同构建畅通稳定的全球产业链、供应链，进一步维护公正透明的经贸规则；从大陆内部看，车用晶片、基础软体等还要加强攻关，新能源汽车低温适应性、安全性、充电便利性等还需要持续提升。

单忠德称，工信部将加强部门协同，完善政策措施。一是将坚持创新驱动，进一步增强发展的内生动力。支持链主企业牵头，联合产业链上下游实施主体，建立技术攻关、平台支撑、示范应用协同的创新体系，加快新一代动力电池、车用晶片、操作系统、自动驾驶等技术攻关及产业化，增强产业链、供应链的韧性和竞争力，持续提升创新引领发展的能力。

二是将完善政策体系，持续优化产业结构和生态。进一步加强产业统筹布局和投资引导，遏制盲目投资和重复建设，加快推动电动车生产准入管理条例出台，健全落后企业退出机制。开展集团化管理试点，支持优势企业提质降本、兼并重组、做强做大，进一步提升产业集中度。同时，引导传统汽车企业依据自身的技术、管道优势和开放合作加快转型，严厉打击不正当的竞争行为，维护公平公正的市场秩序。

三是将加大推广力度，不断深化跨域融合创新。研究制定汽车以旧换新、充换电基础设施建设等支持政策，深入开展新能源汽车下乡、公共领域车辆全面电动化试点等活动，进一步提高产品品质安全标准，积极扩大智慧网联新能源汽车的消费，开展智慧网联汽车准入和车路云一体化试点，加快路侧感知、网联云控基础设施建设，展开高级别自动驾驶汽车城市级的示范应用。

四是将坚持国际合作，以高水准对外开放助力现代化产业体系的建设。指导汽车企业国际化联盟，建设第三方技术政策服务平台，更好地服务中国企业海外发展。同时，坚持国际化创新、全球化发展，欢迎世界各国企业加大在中国汽车投资和技术合作。