蒋德纲快评》王国材照镜子 里外不是人

交通部长王国材近日表示，正研议罚款1200元以下交通违规不记点，引发路权团体抗议；前交通部长贺陈旦直指「交通违规记点不宜轻减」，且选后再放宽很有争议。（陈祐诚摄）

交通部长王国材近日表示，正研议罚款1200元以下交通违规不记点，引发路权团体抗议；前交通部长贺陈旦直指「交通违规记点不宜轻减」，且选后再放宽很有争议。行人地狱「微」规不记点，用路人与民众民怨同时爆发，王国材照镜子里外不是人。

当初王国材想解决行人地狱问题，力推记点制，造成计程车司机、小货车司机临停载客、卸货，动不动就遭检举魔人检举记点；交通部推动「永续提升人行安全计划」4年400亿元，王部长砸大钱进行增加人行道、划设黄线等工程、重要路口导入AI科技执法雷霆裁罚。没想到就发生在前几天的22日晚间，彰化还是发生「行人地狱」事件，就读国小的3姊弟走在行人穿越道遭休旅车撞飞，伤势严重，舆情沸腾。

王国材强调，在这些措施完善之前，因为临停空间不足，很多人被迫违规，除了职业驾驶外，一般民众接送小孩、买东西等临停也有困难，在这个状况下，现阶段还是需要兼顾两方处境，这是政府的责任。针对彰化姊弟遭撞事件，不停让行人还是重罚，开放民众检举且记3点，诸如超速、闯红灯等危险行为不会取消记点且重罚。

警政署自去年5月1日起实施全国同步「路口不停让行人大执法」，（交通部修法自3月31日起，汽车行经行人穿越道不暂停让行人先行通过及转弯时不暂停让行人优先通行，由原本小型车处罚2000元、大型车处罚2800元，一律提高为按法定罚锾最高额3600元处罚、机车维持1200元）。结果，警政署统计当月总共取缔81万1727件违规。这下子，老百姓的荷包大失血，警方执法尺度怎么拿捏，记点制、「微」规不记点，都王国材说了算，激起民怨的烂摊子呢？

前交通部长贺陈旦直指，以微罪为名限缩记点对象，等于是降低罚度，累犯的惯性愈高，对公共伤害的威胁就愈大，就应采停止惯行的作法，不准其驾车。贺陈旦直言，记点不只是加罚，更是针对遏止坏习惯的行为防范，也可以从多数犯行的惯性和频率深入追踪违规的环境因素。减少记点项目就是放弃维护交通安全的多重防线，非常不聪明，也不专业，选后再放宽很有争议。

王国材选前一个样，选后另一个嘴脸，又岂止是「行人地狱」由紧放松一项，被旅行业者诟病的「陆团禁令」不是同一招吗？选前大喊两岸观光3月一定开放，招团业务可以先跑，现在说不能开放，是政府失信于民、损失又是全民埋单。笑骂由他人，党官我自为之，照了镜子，里外不是人！

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