蒋万安「有感执政」对抗限温令！网喊：决策有料

近日不少乘客反应冷气温度不够、车厢闷臭。台北市长蒋万安宣布降低空调温度，得到好评。（示意图／Shutterstock）

台北捷运公司运输本业亏损，开源节流下也节省电费，令近日不少乘客反应冷气温度不够、车厢闷臭。台北市长蒋万安9日表示，北捷夏季空调温度高运量及文湖线调降为非尖峰时刻24度，尖峰时刻23度，清晨与深夜时段另依气候及人数弹性调整。PTT乡民表示「这才叫注重民意」、「本年最重大的政策」、「这种有在走路的地方，调低有合理性」、「高雄会跟进吗？」、「谁让我吹冷气我就投谁」、「不得不说这决策有料！」

「为了维持市民的乘车舒适度，我要求北捷在不浪费能源的前提下，用最快速度拿出解决方案。」蒋万安9日在脸书发文宣布，经北捷在9日上午审慎评估后，决定将夏季空调温度从现行高运量摄氏25.5度及文湖线摄氏25度的作法，调降为非尖峰时刻24度，尖峰时刻则比照餐厅设定为23度，清晨与深夜时段另依气候及人数弹性调整。已要求北捷展开作业，预计48小时内就会完成全车队设定，展现出「服务型政府」的执行力。

北市府有感调整大众运输空调温度，引发讨论。面对外界质疑，经济部能源局9日也澄清，从没有限制车厢内部空调温度，对捷运轨道运输场站的节能规范，是针对车站的环境温度，并非规定车站冷气只能设几度。能源局强调，2013年时对20类场所的规范，并没有包括捷运车厢内的温度，经济部从没有限制车厢内部空调温度；另外，对捷运轨道运输场站的节能规范，是针对车站的环境温度，并非规定车站冷气只能设几度。

粉专「政客爽」今(10日)做图对照两边说法，蒋宣布北捷冷气调降至23度，经济部澄清：没有限制捷运站冷气开几度，只有限制环境温度25~27度。粉专「兴趣使然的路人」说「他们的意思是，稽查员不是看冷气设定温度决定有没有违规，而是实际测量室内平均温度有没有在25度以上。」

PTT乡民喊「帅市长还是不错的」、「这才叫注重民意」、「本年最重大的政策」、「反观塔绿班只会扰民作秀」、「这种有在走路的地方，调低有合理性」、「建议可以限制博爱特区的温度」、「高雄会跟进吗」、「本来就该这样，中央智障能源政策就滚」、「蒋万安真的有资格当总统，至少会听民意」、「谁让我吹冷气我就投谁」、「不好意思我的选票是跟着冷气走的」、「国民党大获全胜」、「不得不说这决策有料！」