交通裁决所 9月将成立

桃园市春日路因连结中山高南崁交流道，平日交通相当繁忙，桃园市长郑文灿（右三）到场视察。（甘嘉雯摄）

桃园市龟山区万寿路曾名列全国十大死亡路段，之后装设分隔岛后虽有改善，但仍为桃园市的易肇事路段，另外，连接国道一号南崁交流道的春日路也同样车祸不断。市长郑文灿13日到交控中心视察，同时到2路段会勘，要求交通局及警察局须研拟对策，而桃园市将在9月成立交通裁决所。

警察局统计2014年交通事故，共计发生2万9552件有人伤亡的交通事故，死亡人数123人，受伤3万8697人，件数较前年增加11％，死亡增加5人，受伤增加10％；其中易肇事路段以龟山区万寿路的241件居全市之首，原因为路弯加上车速过快，另外春日路也名列易肇事路段。

郑文灿特别到两处路段会勘，要求必须要设法让伤亡情况降低，他表示，因应桃园升格，原本为监理站业务的交通裁决所，也将移交给市府，9月将成立。

交通局主秘张新福表示，过去1年有14亿的交通事件管理费奖金，75％给开罚的警局，25％则给公路总局，如今因为升格，业务转移给市政府，75％给警局的比例不变，仅给公路总局1％，剩下的24％就给市府，经费约有4亿元。

市府表示，成立交通裁决所的同时，市府也会同步成立交通事故鉴定委员会，做车祸仲裁及覆议。