交通死亡較同期增47人 交長點名桃市

根据交通部道安统计，截至九月底，总计廿九万余件交通事故，造成二一六一人死亡、卅八点六万人受伤。若以九月单月来看，事故件数、受伤人数均较去年同期增加，其中机车事故一五二人死亡，更较去年同期增加十六人、逾一成。

交通部长陈世凯表示，只要还有人因为交通死亡，对道安改善就永远不会太满意，会持续改进；另也点名桃园市府改善状况差，将邀请下周参加交通部记者会，说明如何改善交通状况。

桃园市副市长苏俊宾则说，中央、地方应共同合作，怎么「部长变训导主任」，如果桃园认为中央管辖的快速道路改善不理想，难道也要放弃沟通，邀交通部来参加记者会吗？市府关注道交事故数据，最近已有成效，部长「好歹看一看最新数字」。

交通部前年起喊出年降百分之五交通死亡数目标，去年已跳票，今年再接续喊出年降百分之五整体死亡数、百分之七行人死亡数目标。不过根据交通部统计，今年截至九月，死亡人数降幅仅百分之二点七。

进一步分析各县市情形，以桃园市死亡较去年同期增加四十七人最多，机车死亡也增加卅二人、酒驾增加五人；行人死亡则以新竹市增加十一人最多；高龄死亡则以新北市增加十四人最多。若以每十万人死亡比例，以屏东县廿一点一人最多。

桃园市交通局表示，中央点名桃园交通事件卅天死亡人数二一五人，以廿四小时死亡人数较精准，截至十一月底共一五三人，其中有廿四人经相验与事故无关，有人开车心肌梗塞自撞前车，或者民众在车内烧炭轻生的，都被列入A1事故。桃园市每十万人死亡人数八点二八人，全国排十三名，每十万人死伤数一六八四人，排全国第七名。

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