解决神冈中山路、大洲路口交通瓶颈 周永鸿吁先退后停车线

台中市议员周永鸿（左）邀集中央、地方相关单位共同会勘，建议分阶段逐步改善。（台中市议员周永鸿服务处提供／卢金足台中传真）

台中市议员周永鸿吁市府现阶段先处理退后大洲路停车线，并协调台电移动或地下化旁边电杆，增加汽机车转弯空间。（台中市议员周永鸿服务处提供／卢金足台中传真）

台中市神冈区中山路、大洲路口因车流量大加上道路规画不良，成为交通瓶颈。（台中市议员周永鸿服务处提供／卢金足台中传真）

台中市神冈区中山路、大洲路口因车流量大加上道路规画不良，成为交通瓶颈，事故频传，统计去年该处路口就有超过20起的交通事故，是地方长期困扰的问题。市议员周永鸿邀集中央、地方相关单位共同会勘，建议分阶段逐步改善，并要求市府先退后停车线，协调台电移动或地下化旁边电杆。

神冈区中山路、大洲路口衔接国道一号丰原交流道，是神冈、丰原、潭子居民上下班的交通枢纽之一。

大洲路两侧工厂众多，且连结神冈丰洲工业区与市区及外县市的工业运输道路，又是岸里国小、丰洲国小的重要通学道路，车流庞大。

周永鸿表示，1987年神冈在国道一号启用，工业迅速发展后，因为欠缺通盘规画，问题不断，中山路、大洲路口为其中一大交通瓶颈，从丰原交流道下来左转大洲路的车辆，或是从大洲路出来的汽机车易发生车祸。