藉由經銷通路建造太陽能發電系統等措施 Volvo在台灣市場整體碳排放量年減率接近15%
▲Volvo强调除了持续推动其电动车产品发展,更说明从材料选择、产品设计、制程,以及供应链都必须符合永续规划,同时在台湾市场的经销通路也均以相同目标运作
在2023年宣布从2024年起停产柴油车款,预计从2030年以后全面转向销售纯电车款,并且在2040年以前实现营运碳中和目标后,Volvo强调除了持续推动其电动车产品发展,更说明从材料选择、产品设计、制程,以及供应链都必须符合永续规划,同时在台湾市场的经销通路也均以相同目标运作。
Volvo计划在2025年使每辆车款减少40%碳排放量,经销通路也将实现50%碳抵减目标,同时让电动车销量占比增加至50%,并且目标在2030年全面转向销售纯电车款。
▲计划在2025年使每辆车款减少40%碳排放量,经销通路也将实现50%碳抵减目标,同时让电动车销量占比增加至50%,并且目标在2030年全面转向销售纯电车款
而在台湾市场的作法,Volvo表示也将跟进全球市场发展策略,预计在2040年实现营运碳中和目标。在此之前,Volvo已经与全台经销通路合作于2023年全年内减少69万2554度电用量,降低多达15%的碳排放量。
另外,Volvo也在全台经销通路中的7间展示中心完成太阳能发电系统建置,并且在2023年内累积产生高达109万2191度电,其中更在富王汽车花坛展示中心实现再生能源于总用电量达114%的成效,更计划在2025年于一半以上经销通路布建太阳能发电系统,利用台湾充足日照环境增加更多再生能源。
甚至透过对外贩售额外产生的充足电能,或是借由将再生能源凭证转让给第三方,更可创造全新营收。
▲在全台经销通路中的7间展示中心完成太阳能发电系统建置,并且在2023年内累积产生高达109万2191度电
▲透过太阳能发电系统不仅能产生电能,更可作为停车场遮风避雨措施,借此增加场地使用效益
除了增加再生能源使用量,Volvo也针对经销通路的用电设施、空调系统进行检视,透过汰换运转效率低落的老旧空调系统、空压机、传统灯管等,借此提高用电效率与降低整体耗电量,并且增加再生能源使用率,进而达成减少碳排放量比重。
▲汰换运转效率低落的老旧空调系统、空压机、传统灯管等,借此提高用电效率与降低整体耗电量
同时,Volvo也借由EMS能源管理统即时监控实际用电情况,借此减少人为产生的多余用电情形,更透过数据分析耗电量较高设备,透过后续改善规划减少用电比重,其中包含分区开启空调、依照日照时段调整室内照明设备使用情况等。
在2023年内,Volvo在全球市场已经达成每辆车的碳排放量减少20%、纯电车款销售占比达16%,以及在营运碳中和达73.6%的进度,而在车辆导入回收材料的比例更增加至17%,废弃材料回收率更达92%,每辆车的水资源使用量更减少23%,在全球零售通路的碳折减比例则比2018年时提升54%。
目前Volvo在台湾市场的整体碳排放量的年减率接近15%,预计在2024年内实现年减率达30%目标,并且计划在2025年使年减率增加至50%。
Volvo更说明从2024年开始陆续展开储能系统建置规划,借此强化永续能源转型,并且将协同台湾市场经销通路进一步推动碳中和与碳权交易发展,借此实现未来营运碳中和目标。
在全球发展目标中,不仅在2040年以前实现营运碳中和,更计划在2040年成为循环经济企业,其中包含减少使用基础资源、减少浪费及污染,同时也计划增加循环经济收入与价值,并且借由确保员工健康福祉、保障人权与多元文化等作法成为一家社会责任企业。
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