藉由經銷通路建造太陽能發電系統等措施 Volvo在台灣市場整體碳排放量年減率接近15%

▲Volvo强调除了持续推动其电动车产品发展，更说明从材料选择、产品设计、制程，以及供应链都必须符合永续规划，同时在台湾市场的经销通路也均以相同目标运作

在2023年宣布从2024年起停产柴油车款，预计从2030年以后全面转向销售纯电车款，并且在2040年以前实现营运碳中和目标后，Volvo强调除了持续推动其电动车产品发展，更说明从材料选择、产品设计、制程，以及供应链都必须符合永续规划，同时在台湾市场的经销通路也均以相同目标运作。

Volvo计划在2025年使每辆车款减少40%碳排放量，经销通路也将实现50%碳抵减目标，同时让电动车销量占比增加至50%，并且目标在2030年全面转向销售纯电车款。

▲计划在2025年使每辆车款减少40%碳排放量，经销通路也将实现50%碳抵减目标，同时让电动车销量占比增加至50%，并且目标在2030年全面转向销售纯电车款

而在台湾市场的作法，Volvo表示也将跟进全球市场发展策略，预计在2040年实现营运碳中和目标。在此之前，Volvo已经与全台经销通路合作于2023年全年内减少69万2554度电用量，降低多达15%的碳排放量。

另外，Volvo也在全台经销通路中的7间展示中心完成太阳能发电系统建置，并且在2023年内累积产生高达109万2191度电，其中更在富王汽车花坛展示中心实现再生能源于总用电量达114%的成效，更计划在2025年于一半以上经销通路布建太阳能发电系统，利用台湾充足日照环境增加更多再生能源。

甚至透过对外贩售额外产生的充足电能，或是借由将再生能源凭证转让给第三方，更可创造全新营收。

▲在全台经销通路中的7间展示中心完成太阳能发电系统建置，并且在2023年内累积产生高达109万2191度电

▲透过太阳能发电系统不仅能产生电能，更可作为停车场遮风避雨措施，借此增加场地使用效益

除了增加再生能源使用量，Volvo也针对经销通路的用电设施、空调系统进行检视，透过汰换运转效率低落的老旧空调系统、空压机、传统灯管等，借此提高用电效率与降低整体耗电量，并且增加再生能源使用率，进而达成减少碳排放量比重。

▲汰换运转效率低落的老旧空调系统、空压机、传统灯管等，借此提高用电效率与降低整体耗电量

同时，Volvo也借由EMS能源管理统即时监控实际用电情况，借此减少人为产生的多余用电情形，更透过数据分析耗电量较高设备，透过后续改善规划减少用电比重，其中包含分区开启空调、依照日照时段调整室内照明设备使用情况等。

在2023年内，Volvo在全球市场已经达成每辆车的碳排放量减少20%、纯电车款销售占比达16%，以及在营运碳中和达73.6%的进度，而在车辆导入回收材料的比例更增加至17%，废弃材料回收率更达92%，每辆车的水资源使用量更减少23%，在全球零售通路的碳折减比例则比2018年时提升54%。

目前Volvo在台湾市场的整体碳排放量的年减率接近15%，预计在2024年内实现年减率达30%目标，并且计划在2025年使年减率增加至50%。

Volvo更说明从2024年开始陆续展开储能系统建置规划，借此强化永续能源转型，并且将协同台湾市场经销通路进一步推动碳中和与碳权交易发展，借此实现未来营运碳中和目标。

在全球发展目标中，不仅在2040年以前实现营运碳中和，更计划在2040年成为循环经济企业，其中包含减少使用基础资源、减少浪费及污染，同时也计划增加循环经济收入与价值，并且借由确保员工健康福祉、保障人权与多元文化等作法成为一家社会责任企业。

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