捷运12线齐发 侯友宜：新北2030赶上东京、首尔

安坑轻轨试营运累计搭乘人次达28万。（新北市捷运局提供／叶德正新北传真）

新北捷运建设进入高峰，市长侯友宜表示，已核定、动工中有三莺线、万大中和线、新北树林线、南北环、汐东线、淡海二期等6线，待中央核定有五泰轻轨、八里轻轨、泰板轻轨、深坑轻轨、三莺线延伸八德与基隆捷运等6线，完成后新北捷运将达183公里、167站，每10万人有4.1座车站，2030年赶上东京、首尔等国际大城。

新北捷运局长李政安昨在市政会议报告新北捷运未来愿景，统计指出，疫情过后人潮回流，环状线运量已提升19％，试营运的安坑轻轨也累积超过28万人次，淡海轻轨平日运量已超过假日运量。

李政安说，市长侯友宜第一任内完成淡海轻轨一期、环状线与安坑轻轨三线，已新增26公里26座车站，累计新北已有93公里78座车站。

未来4年，已经获得核定的6线将全力兴建，如三莺线、万大中和线、新北树林线、南北环线、汐东线及淡海轻轨二期等，将投入2486亿元经费。

待中央核定的6条线，五泰轻轨可行性研究今年2月已第15次报交通部转行政院审议；八里轻轨可行性研究2月第8次提报交通部转行政院审议；深坑轻轨可行性研究预计3月底第12次提报交通部转行政院审议。

泰山板桥轻轨可行性研究预计4月底第1次提报交通部审查；基隆捷运综合规画由交通部规画中；三莺线延伸八德综合规画，预计5月第2次提报交通部审查。完成后可串起北北基桃一日生活圈。

侯友宜表示，新北未来很短时间里就会达成每10万人有4.1座车站，捷运路网带动都市更新与经济产业布局，让新北市变成国际的大都市，新北会继续打造捷运路网，带动北台湾发展，更带动台湾共好。