捷运电扶梯两两站立 比留通道更省时

根据纽约时报报导，去年，一年有超过5600万乘客的伦敦霍尔本地铁站做了一个实验，让乘客在高峰期也只能站在扶梯两边。并记录乘客步行和站立的时间，并将数据输入电脑进行分析。结果发现，在电扶梯上步行会花费26秒，站立花费40秒。当40%的人步行的话，那站立的人平均花费138秒，步行的人平均花费46秒。而当每个人都选择站立时，每个人通过电梯的平均时间降到了59秒。而排队上电梯的人从之前的73人降到了24人。

会出现这样结果是右侧站立的人比较密集，但是利用左侧通道的往往会浪费大量空间。而为让出左侧空间的同时，造成右侧排队上电扶梯而形成拥塞。其实这个实验结果跟我们在台北捷运所看到的是一模一样。而避免在行进间的电扶梯上走动，也更加有安全保障。

若大家都了解以上的道理，是不是能改变捷运电扶梯的搭乘现况呢?恐怕也不乐观，因为纽约时报报导中访问了多位心理学家都一致认为，很难说服乘客依理性行事。人总习惯在电扶梯上站在陌生人下方，或是与其擦肩而过。而且人类在拥挤之处有天生的竞争性，总会想往前移动。