金门撞船事件酿2陆船员死亡　监委揪缺失...海巡署回应了

▲金门海巡追缉越界捕鱼的陆籍渔船，船上4人落海酿2死。（图／记者林名扬翻摄，下同）

记者张君豪／台北报导

今年2月14日海巡署CP艇在金门水域取缔陆籍三无快艇，过程中发生碰撞事件、大陆籍船员2人落水经送医后不治，引发对岸认为台方海巡署执法过当争议；海巡署全力配合检方侦查，主动提供相关事证，金门地检署已于8月15 日作出不起诉处分，确认海巡执法人员无故意或过失责任。海巡署金门水域执法造成2名大陆船员落水身亡，也引发大陆海警船频频越界执法、甚至登检我金门地区渡轮的对岸报复行执法措施。

监委也介入这起海巡署船艇追检大陆越界捕鱼渔船的争议事件， 监察委员赖鼎铭、郭文东及浦忠成在检讨报告指出：「海岸巡防机关海域执法作业规范」、「岸、海联合勤务巡防区指挥部勤指中心实施计划」及「海岸巡防机关状况通报作业程序」对执法搜证、通报均有明文规定，但海巡署于本案未确实进行录影搜证及通报，已明显违反多项规定。

监委并指出：本案CP艇是单独执勤，未遵循子母艇共勤原则；调查委员指出，海巡署在管理层面难辞其咎，导致本案责任无法厘清、事实难以还原、正当执法反遭挑战，监察院依法纠正海巡署。监委进一步调查发现，海巡署采购CP艇时，每艇配有4具密录器，但在2022年行政院检讨汰换大陆厂牌产品时予以封存，但海巡署未及时添购补充，形成搜证装备空窗。

海巡署要求船员手持录影机明显不适用海上紧追，导致值勤人员根本无从落实执法作业规范，陷第一线执法同仁危安风险。追逐大陆快艇当下，值勤同仁未以无线电进行通报有疏失。海巡署11日说明年初这起导致大陆船员2死的执法争议，首见使用「碰撞」两字。知情者透露，当时海巡署CP艇追逐高速的三无大陆快艇，后来因风浪和距离太近，导致海巡艇右侧撞上对岸快艇，酿生2人坠海意外。

海巡署11日发布声明，强调尊重监察院调查，并以负责任的态度，全面检讨相关执法作业程序，购置每位执勤人员1具微型摄影机，今年8月22日起已全面启用；另全面加装舰船艇舷外固定式监控录影设备，将于12月底前全数安装完毕，强化各项搜证作为。