经越南稀土最大宝库 中越火车路线可望大升级

一列火车通过湘桂线铁路终点从越南进入中国的资料照。（新华社）

高层官员和外交官说，中越正设法针对未充分开发的铁路，进行可能的重大升级，以让路线行经越南稀土中心地带，并连结北端港口。

据路透1日报导，升级的铁路将行经越南稀土蕴藏量最大的地区，而到目前为止，中方仍是世界最大的稀土精炼加工国。虽然越南设法打造可能挑战中方主导地位的稀土工业，但似乎由于内斗，以致为相关努力蒙上阴影。据越南官媒报导，中越稀土工业专家上周讨论，要加强加工合作。

官员和外交官说，这些会谈是中国大陆国家主席习近平12月中旬可能访问河内准备工作的一部分。而这将进一步确认，越南在全球供应链中日益重要的战略地位，因为包括美国在内，主要大国都在争夺在当地的影响力。

外交官说，中方外交部长王毅周五将在河内会见越南副总理陈柳光，双方预计会讨论更深入的贸易关系和铁路连线问题。

先前在中国商务部长王文涛罕见访问越南后，越南总理范明正（Pham Minh Chinh）10月发布声明，要求升级连接中国南部昆明和越南港市海防（Haiphong）的铁路。而中方官员也强调，要加强与越南基础建设连结的重要性。

虽然中越已有铁路相连，但在越方的系统老旧，乘载量也有限。此外，目前两国的铁路系统并不相通，而这意味火车必须停在边境，等乘客和货物转到国内列车上。