竞争力不确定 韩国国防部建议减少 KF-21 国产战斗机产量

韩国KF-21A战机，机腹没有弹舱，而是简单的半埋式弹沟，用于携带4枚中程空对空飞弹。这样的性能落差，使得韩国可以减少它的初期采购量。(图/韩国空军)

韩国国防航太展(ADEX)在上星期结束，韩国自制的KF-21「猎鹰」(Boramae)战机成为会场主角，显示了韩国航太工业与武器开发的综合实力。然而，韩国国防部担忧它的未来竞争力不足，建议先减少初始产量，以避免无效投资。

防卫部落格(Defense Blog)报导， 2001年，韩国政府提出新战机开发计划KF-X，用以取代过时的F-4幽灵战机与F-5E虎式战机。不过，直到2010年研发方向才正式确定，由韩国宇航公司(KAI)主导，并争取到美国提供奇异F414发动机(F414-GE-400K)，以色列埃尔比特系统公司(Elbit Systems)协助开发雷达与航电系统，以及100多家韩国本土的科技公司与工业公司协力制作，于2022年实现首飞，现已有6架原型机，并已开始飞行测试。

最初的计划是在2024年底进入初始生产，2025年全速生产，韩国空军订购120，生产工作到2032年完成。

但是现在可能会缩减规模，韩国国防部计划管理局 (DAPA)表示，鉴于KF-21的价格偏高，性能不确定，建议减少初始生产量。

韩国遇到的是新一代战机开发常遇到的问题，现代武器的开发复杂、耗时，成本高昂，虽然在开发期间，印尼提出合作，愿意支付10%的开发资金，但是印尼的资金经常迟交，因此KF-21一直是韩国独自研发的。 而且KF-21并未设定内部弹舱，武器皆为外挂，严重影响它的匿踪能力，被评为「高级4.5代战机」。

KAI公司已提出KF-21改进型就有内部弹舱的规划案，称为KF-21C。如此一来，DAPA减少KF-21A/B型的采购量，留下预算，等待KF-21C的完成，就是合理的决定。