客运业站岗紧盯「落实路口停让」　喊话小车别按喇叭催公车

▲公车行经路口需停车停让行人并落实指差确认。（图／记者李姿慧摄）

记者李姿慧／台北报导

近日发生多起公车、学校交通车事故，交通部长陈世凯今(17日)率地方政府、运输业者宣誓强化路口安全，要求大型车路口停让行人并落实「指差确认」。有客运业者派出暗哨在路口站岗，确认司机是否落实，未落实将被老总召回「喝咖啡」。另外，业者也呼吁后方小车不要按喇叭，应一起停让行人。

交通部长陈世凯今日下午率领公路局、地方政府与全国客运、游览车及货运业者，共同宣誓守护行人路口安全决心，公路局也推动运输业路口停让行人方案，截至113年9月底，公路局已完成3981家次公司查核、1097班次路口稽查、77场次宣导活动。

陈世凯表示，大车在路口事故数据已有下降，希望大车驾驶能更仔细落实指差确认动作，以及确认行车视野辅助系统，「落实这些动作，相信未来会有相当大进步，若能落实且让停等文化成为所有驾驶员心里面最重要的一环，相信路上驾驶过程可以保障多数行人安全」，目标2030年整体交通事故死亡与行人死亡数能降低50%。

首都客运总经理李建文则表示，很认同路口停让行人，不管汽车客运业应做好模范榜样，也有货运物流业者一起加入，建议民众开车也都要养成习惯，确保行穿线是安全的。

李建文指出，他向驾驶同仁宣达，「如果在行穿线上撞到行人，会被上手铐，来开公车却无法开回站上是很悲哀的事」，因此要养成习惯，行经路口停车再开，转弯确认号志、来车、行人，指差确认没人再转弯，养成习惯就能确保不会在行穿线上出事。

为确保驾驶都有落实停让和指差确认，李建文表示，首都客运也派出第二线同仁在路口站岗，不管明哨和暗哨，确保同仁落实停让和指差确认，「没做到，总经理就会请回来『喝咖啡』」，并在3个月加强稽查，并确认监视影像确保同仁有改正，且设有KPI指标，目前缓步提升中。

李建文也呼吁民众，公车路口转弯停让行人时，后方有些小车按喇叭，也在网路上骂驾驶，希望按喇叭的小车司机可以停车再开，礼让行人通行，公车路口停让并不会影响行车时间特别久。