KIA新Canival「顶规6人座」体验！空间、定价锁定TOYOTA Sienna

▲KIA新一代Carnival质感、配备再升级，定价策略上也对TOYOTA Sienna有备而来。（图／记者林鼎智摄，以下同）

记者林鼎智／专题报导

如果前几年还有印象的话，KIA品牌候车期最久的车款，可说是Carnival莫属，在高性价比、丰富配备、帅气颜值与宽敞空间下，让这款7-8人座MPV相当有话题。此次小改款Carnival虽然164.9万的入手门槛变高（较改款前涨9万）、且取消8人座并精简车型至3款，但也首度提供6人座选择、也让新Carnival上市一周就接单破460张。

试驾车Carnival Signature：205.9万选配：Premium Plus套件（29万）、蓝白内装（2万），共236.9万。

▲试驾车为顶规Signature车型（205.9万），并且选配Premium Plus套件（29万）、蓝白内装（2万），使售价来到236.9万。

此次原厂在Carnival沟通上，也以GUV（Grand Utility Vehicle）为主轴，使Carnival从原本的家用取向更朝豪华面向靠拢。从接单分布上，也以顶规Signature占9成居多，并且在这9成中又有一半买家选配Premium Plus套件，显见在6人座高阶规格配备下相当具有吸引力。

小改款Carnival也与品牌EV9电动车设计风格看齐，换上Vertical LED分离式头灯，车头下方的前雾灯也可作为Signature车型的判别方式，全车系也换上Star Map尾灯组、并将后方向灯上移整合在内，在透过雾银镀铬饰板、车侧版线设计、与车身烤漆同色轮拱、19吋双色几何切削轮圈搭配下，质感也更好。

▲小改款Carnival外型也采用Opposite United语汇，并且将原本下方的方向灯整合进尾灯组内。

座舱则是此次小改款重点，虽然都是12.3吋数为仪表与中控萤幕，但仅有Signature车型为全景曲面萤幕，另外小改款也换上可切换空调／影音功能的数位面板、水平线条布局，同时也采用64色渐层设计氛围灯，视觉上更简洁、有质感。

▲座舱采双12.3吋曲面萤幕，小改款也换上可切换空调／影音功能的数位面板、水平线条布局。

试驾车也选配海军蓝x象牙白内装，并且在选配Premium Plus套件下，具有第2排Ottoman通风加热电调座椅（含4向滑移、一键放松）、BOSE音响（12支扬声器）、DCM车内电子数位后视镜、11吋擡头显示器、电动双景天窗、顶级真皮座椅，在舒适性与豪华性上也更好。

▲Premium Plus套件包括第2排Ottoman通风加热电调座椅、BOSE音响、DCM车内电子数位后视镜、11吋擡头显示器、电动双景天窗、顶级真皮座椅等。

新Carnival车内也采剧院式座椅配置，并且在后行李厢空间上，可容纳4具32吋行李箱，平整化的座椅收折设计也让空间应用更灵活。全车系也标配8气囊（新增驾驶前座中央辅助气囊），并强化DriveWise驾驶辅助系统，升级FCA前方主动防撞系统（行人、骑士、车辆对向／横向路口侦测）、PCA停车防撞、3D环景、PDW停车车距警示（前后、车侧）等功能。

▲后行李厢倾倒后空间平整，可容纳4具32吋行李箱。

动力部分，此次小改款Carnival同样维持2.2升柴油涡轮引擎、8速手自排变速箱，采前轮驱动，具有最大马力194匹／45公斤米扭力，因应环保法规比改款前202匹马力微幅下修，可惜此次并未如海外市场提供1.6升汽油涡轮油电动力。

▲动力维持2.2升柴油涡轮引擎、8速手自排变速箱，环保法规下最大马力也微幅下修至194匹。

这具柴油引擎开起来平顺，1,750-2,750rpm的低转高扭特性也足以拖动7人座MPV身形，加上，同时在科技配备上也明显丰富，不论是DCM车内电子数位后视镜、PDW停车车距警示（前后、车侧）都相当实用，对于鲜少开中大型MPV的驾驶来说十分好掌握。

▲新Carnival小改款让产品力更全面成熟，不论家用、商务接送都能应对，科技配备、驾驶辅助系统也提升不少。

尽管选配的Premium Plus套件不便宜，不过第2排Ottoman通风加热电调座椅的舒适度也相当出色，并具有一键倾倒、腿托设计，不论是家用或商务接送需求都好用。另外，此次小改款Carnival虽然入手门槛调涨、但就顶规Signature车型而言，则相较改款前便宜16万，即便是选配到满也比对手TOYOTA Sienna入门车型便宜1千，不仅在车室空间表现比Sienna略大，在定价策略上也明显有备而来，对于更注重后座舒适性的家庭买家，也都反应在订单中的高阶车型，后续是否能再追加汽油涡轮油电版本、进一步丰富产品广度，值得台湾森那美起亚努力。

▲小改款Carnival是否会再追加汽油涡轮油电车型，值得期待。