恐酿「灾难」故障！波音787梦幻机爆缺陷 美FAA要调查

美国波音工程师沙勒普尔（Sam Salehpour）波音787梦幻客机及777客机有组装缺失，恐大幅下降使用寿命，甚至酿成灾难故障。图为南卡罗来纳州的波音工程人员正在组装787梦幻客机。（资料照／路透社）

我国航也有使用的波音787梦幻客机及777客机被吹哨人检举有组装缺陷，美国波音工程师沙勒普尔（Sam Salehpour）指出，这些组装缺陷恐导致飞机使用寿命大幅下降，甚至酿成「灾难性」故障。对此，美国联邦航空总署（FAA）表示，已经针对沙勒普尔的投诉展开调查。

综合美国有线电视新闻网（CNN）、《纽约时报》（New York Times）报导，作为吹哨人的沙勒普尔于1月正式投诉FAA，指控波音787梦幻客机及777客机在组装上有缺陷，投诉内容昨（9）日首度公开，沙勒普尔表示，2项品质问题恐大幅降低飞机寿命。

在波音工作超过10年的沙勒普尔表示，波音787梦幻客机的机身由不同部分组成，全由不同制造商生产，他检举的缺失问题来自于组装不同部分的方式改变，指控员工在组装机身不同部分时，未能适当填补不同部分之间的隙缝，这会加剧飞机的耗损程度，缩短飞机的使用年限，并且可能酿成「灾难性」故障。

他指控波音透过捷径组装飞机，在填补缝隙时过度施力，这些过度施力导致机身使用的复合型材料变形，恐进一步加剧材料疲劳，酿成材料早衰（premature failure）。

沙勒普尔昨日表示：「我确实看到人员跳上机身部件，让不同部件对齐，跳上跳下能够让不同机身部分变形，让这些孔洞暂时对齐，但这不是建造飞机的方式。」

波音787梦幻客机于2011年投入营运，波音指出，一架飞机的寿命预估可达50年，约可飞4.4万次。

沙勒普尔指出，他原先有向波音主管通报787的组装问题，但遭到忽视，接着就被调到777产线，结果额外发现了波音777的组装问题。

针对沙勒普尔的投诉，波音发言人路易斯（Paul Lewis）坦承制造方式确实有变动，但不影响机身的耐用性或安全寿命。

美国FAA已对沙勒普尔的投诉展开调查。