快讯/淡海轻轨通车首日就「讯号异常」 已停驶逾半小时

▲淡海轻轨。(示意图,非事故车辆新北新闻局提供,下同)

政治中心/新北报导

新北市朱立伦23日傍晚才亲自率宾客搭乘淡海轻轨,24日早上6点开始试营运,却在通车5小时24分后发生列车异常事故。轻轨1032列车在上午11时54分发出异常讯号淡金邓公站、淡金北新站各卡一台车。新北捷运总经理吴国济对此表示,目前异常已排除,淡海轻轨恢复正常运作

网友脸书社团细说淡水」上表示,「捷运通车即卡车,11时46分车到邓公站无法启动电力全无,当然无空调,4分钟后有少少风。11时56分有人发声问『可以告诉我们为何等10分钟没开车吗?』但却没有人回应。12时03分前门开启,大家自动下车,没有答案。之后才广播因车辆调度所以暂停,到现在12时12分还停在邓公站。」

针对通车首日就异常,乡民们在MRT版上提到,「现在在淡金北新站,卡住ing」、「往红树林方向的应该全停了,因为我们这辆车卡在淡金邓公」、「为了抢卸任前通车,品质堪忧」、「是要考验台湾制造的品质吗?」、「淡海轻轨对台湾来说很重要,因为是第一个真正的国车国造案,如果台车这批品质不好,之后的轻轨应该还是回到直接跟外国买车,那好不容易建立的本土工业浪费了」。

新北捷运总经理吴国济指出,淡海轻轨在快接近12时,在淡金邓公站发生列车异常状态初步判断是因为湿气太重,所以按钮异常;为了安全起见,司机员启动了所谓「清车作业」,让民众离开车辆、下到月台,经过技术人员现场维修,在20分钟内就排除异常,现在列车已正常行驶,淡海轻轨也恢复正常运作。

淡海轻轨分为绿山线和海山线,以两线连接淡海新市镇渔人码头,其中绿山线率先于24日进行第一阶段通车,起始站从红树林出发,经由淡水主要道路淡金公路前往淡海新市镇,终点站为崁顶站,全线共11个停靠站总长7.3公里,此外,淡海轻轨由艺术家几米做全线公共艺术设计量身打造多个艺术作品,在多个车站都可看到可爱的几米公仔

淡海轻轨绿山线从24日起试营运,开放民众免费搭乘一个月,试营运期间班距为15分钟一班,每天营业时间为早上6点30分至晚上22点。淡海轻轨票价20元起跳,单程票价最高25元。

朱立伦23日亲自搭乘淡海轻轨时称,试乘期间一定是听从大家的意见,如果需要改进的,捷运局跟捷运公司都会来改进,淡海轻轨经过初勘、履勘再三的检验,它的安全、舒适、稳定度都没有问题