莱斯信息：公司控股股东为中电莱斯信息系统有限公司，属于中央管理企业

证券之星消息，莱斯信息(688631)08月13日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘您好：对比其他类型厂商，公司低空业务优势？

莱斯信息董秘：尊敬的投资者，您好！公司坚守民航“安全”和“发展”目标，立足空管、通航等业务优势，以保障飞行涉及的国家安全、航空安全、公共安全为底线，支持大规模、高密度、灵活的低空飞行为主线，打造低空运行保障体系，力争成为国家低空智联服务体系建设产业发展的主力军。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

投资者：董秘您好：公司控股股东是否为国企央企，在低空空管领域，有没什么牌照资质的优势？谢谢。

莱斯信息董秘：尊敬的投资者，您好！公司控股股东为中电莱斯信息系统有限公司，属于中央管理企业。在民航空中交通管理领域，市场参与者开展业务需拥有全面、可靠、严格的许可资质，公司是国内同行业中整体资质较为齐备、等级较高的企业，在市场竞争中拥有业务资质体系方面的优势。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

投资者：请问公司年初中标的安徽省新技术融合应用低空飞行服务平台项目何时验收正式投入使用？同时关注到公司股价暴跌12%，是否有利空消息未及时披露？谢谢公司回答。

莱斯信息董秘：尊敬的投资者，您好！公司正在开展安徽省新技术融合应用低空飞行服务平台项目实施工作，未来将以示范区项目建设为契机，立足业务优势，打造低空飞行保障和运营服务为核心的关键产品，力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。二级市场股价、交易活跃度通常受宏观经济政策、市场上买卖双方的供求关系等多重复杂因素影响。公司严格按照法律法规的要求，及时履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的情况。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

投资者：董秘你好，都说低空腾飞，基建先行，为何都已快到年底了低空招标的项目少之又少，公司的股价也已从4月份的高点接近腰折，造成这个情况的原因是什么？谢谢回答。

莱斯信息董秘：尊敬的投资者，您好！公司紧抓改革发展新机遇，立足业务优势，构建业务发展新体系。二级市场股价、交易活跃度通常受宏观经济政策、市场上买卖双方的供求关系等多重复杂因素影响。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

投资者：董秘您好：对比其他类型厂商，公司“车路云及城市交通”业务有哪些优势？

莱斯信息董秘：尊敬的投资者，您好！公司面向公安、交警、交通运输等交通管理部门，主要提供城市交通指挥控制、城市交通安全管控和城市交通管理效能提升三类产品，支撑城市交通拥堵治理、交通安全管控及管理效能提升。公司正在参与车路协同相关的国家、团体标准制订，在全国参与4万多个路口的信号控制设备以及多个城市停车管理建设，参与打造国内外多个智能网联先导区和示范区，研制了核心控制设备智能网联交通信号机、边缘计算设备MEC以及车路云一体化的核心通信设备等，先后基于传统数据感知融合技术、车路协同技术以及人工智能技术等，开展交通路侧全息感知、全域交通信号主动控制、多场景车路协同信息服务的产品孵化。公司充分发挥城市道路交通管理的业务优势，探索形成“车路云一体化”整体解决方案并开展应用试点。感谢您对莱斯信息的关注和支持！

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