蓝绿白总统参选人 齐挺净零转型

台湾智慧移动产业协会24日举办「净零世代．共好未来 运具电动化产业战略报告」发表会，经济部长王美花（前排左三）、理事长邱俊荣（前排左四）、赖清德竞选办公室发言人陈世凯（前排左五）、名誉理事长王健全（前排左六）、国发会主委龚明鑫（前排右四）等合影。（台湾智慧移动产业协会提供）

台湾智慧移动产业协会昨（24）日举办「净零世代 共好未来 运具电动化产业战略报告」发表会，除邀请国发会主委龚明鑫、经济部长王美花，三党总统参选人副总统赖清德、新北市长侯友宜及民众党主席柯文哲也分别以视讯或现场发表演说方式，共同宣示支持台湾推动运具电动化目标，迈向净零转型。

赖清德指出，他在行政院长任内，就曾指示各部会要合力建构发展非燃油机车生态系，落实推动产业转型，强调发展电动运具不仅带来减碳效益，也将带动产业发展，尤其台湾机车超过1400万辆，运输部门占全台湾碳排量13％，推动「运具电动化」绝对是推动净零转型、打通任督二脉的重要关键。

赖清德也宣示，未来将继续推动台湾电动运具发展，达成五大目标，包括推动电动运具成为兆元产业；结合ICT产业以及净零转型技术，成立「净零科技平台」；加速推动机车产业电动化；组成国家队带动电动运具打入新兴市场；持续推动「公正转型」。

侯友宜则说，台湾是电动机车大国，拥有2兆元产值的完整产业链，而台湾电动机车绝对可以发展的更好，他若当选总统，会用最快的速度，推动「运具电动化」和「干净化」，且面对2026年可能的第一波电池汰换潮，产官学必须全力投入，电池回收技术，协助传统电池和机车回收厂的转型，把垃圾变黄金。

柯文哲认为，2050净零碳排已经不是政策的问题，而是如何实行的问题，他在台北市长任内要求所有台北市新购公务机车全部换成电动机车，因此推动「运具电动化」可以从公务机关开始，要让交通的碳排量降到最低，「共享、绿能、E化、安全」就是重要原则。

国发会主委龚明鑫指出，台湾近年来最有成果及进展的是电动机车，因为台湾的电动机车供应链非常完整，在机车电动化的部分比全世界都走得快，而为达成净零目标，今年政府预算是680亿元，明年会增加到960亿元以上，并持续规划至到2030年投入1680亿元。

经济部长王美花表示，为奖励民众使用电动机车，明年起将针对南部四个工业园区提出更积极的补助计划，为奖励汰旧换新，将提供购买电动机车碳权2000元、空污2000元，总共4000元的补助，并由工业局提供预算，她还叮嘱工业局要把这笔预算先准备好。