岚图梦想家

作为目前汽车市场的下一个风口，MPV市场真是越卷越凶，不仅有日系、美系的传统车型稳占各个级别，也有传祺、上汽大通等自主品牌异军突起，而在这其中的高端新能源MPV市场则是自主品牌和新势力的天下了。

作为最早推出市场的高端新能源MPV车型，岚图梦想家在2021年的广州车展前就已经亮相，今年5月正式上市，包含插混和纯电两种动力形式，售价从36.99-48.99万元不等，还有售价超过60万元的最为高端的私人订制版本。

与某些自主品牌MPV不同的是，我们在岚图梦想家的造型上很难找到模仿丰田埃尔法的痕迹，岚图使用自己的家族式设计语言营造了沉稳大气又不“油腻”的风格。

作为一款车长为5315mm，轴距达到3200mm的中大型MPV，岚图梦想家的尺寸比大部分常见的MPV都要更大更长，但不到2米（1985mm）的车身宽度让它开起来并不会显得十分笨重，甚至泊入一些较窄的车位也没有太大压力。

梦想家的后窗、侧窗全系标配了深色玻璃，可最大限度的保证车内乘客的隐私。而对于MPV十分重要的后备厢储物空间空间，凭借较长的车身，梦想家的表现也可圈可点。

在第三排座椅完全展开，且靠背放倒至乘坐最为舒展的状态下，梦想家的后备厢仍然可以放入4个标准的24寸行李箱，并且足够大的空间也给第三排乘客留足了发生碰撞时的缓冲。在近期的90km/h高速追尾碰撞测试中，梦想家也表现出了相当出色的安全性。

智能配置的部分，岚图梦想家的中控台由三块12.3英寸的屏幕组成，配合高通骁龙8155智能座舱芯片，可以提供十分流畅顺滑的车机体验。智能语音系统也支持多重命令和连续对话功能，三块屏幕也能实现互动，仪表还支持夜间模式以及AR导航，显示的信息丰富实用。

另外梦想家仍然保留了不少实体按键，包括空调、灯光以及后视镜的调节按钮，并没有为了刻意追求“简洁”而舍弃实用性。

第二排的两张独立航空座椅除了前后移动是手动调节外，腿托和靠背都是电动调节，座椅通风、加热和按摩功能均为标配，安全带也是完全固定在座椅上，在任何位置都能保证安全性。在第三排不需要坐人的前提下，可以将第二排座椅放成躺椅模式，获得最舒服的乘坐表现。

在第三排需要坐人时，只需要第二排稍微前移让出空间即可，第三排坐垫本身的高度充足，可有效支撑乘客大腿，座椅靠背可以向后调节获得比较舒缓的坐姿，即使在第三排长时间乘坐也不会感觉难受。

动力部分，我们拿到的试驾车是43.99万元的低碳版，也就是插电式混合动力的版本，使用全新的1.5T四缸发动机+前后双电机系统，系统最大功率可达到394kW，百公里的加速时间为6.6s。虽然对于这么大的MPV来说绝对是过剩的，不过“有但不用”和“没有”是有明显区别的，而足够强大的动力储备是豪华车的必备要素。

除了强劲的动力之外，还有在MPV车型上首次出现的空气弹簧和CDC可变阻尼减震器，配合铝合金前双叉臂、后多连杆的高规格悬架形式，梦想家不仅拥有非常灵活的车身动态，也完全没有出现其它MPV平路上下起伏多、过弯侧倾大的感觉，舒适性与稳定性俱佳。

而在续航和能耗方面，梦想家公布的亏电油耗为7.4L/100km，并且在25.57度电池包的加持下，梦想家可以纯电行驶82km（WLTC标准）。短途用电、长途用油，可完全满足各种路况的使用需求。

总的来说，岚图梦想家无论从外观、内饰、空间还是动力来看,岚图梦想家都代表了目前国产品牌的领先水平。