滥用「这功能」酿追撞频传 警吁行车注意车前动态

行驶国道依赖车辆驾驶辅助系统，造成追撞频传，警方呼吁行车应随时注意车前动态。(警方提供)

2023年截至3月28日，于高速公路上执行勤务的缓撞车及施工车辆共发生29件遭撞事故。警方指出，越来越多新车配备先进驾驶辅助系统(ADAS)，现有系统可辅助驾驶人处理驾驶环境的变化，以减轻驾驶人的负担；但是驾驶人仍需注意行驶环境随时视情况控制车辆，绝非交由车辆电脑「自动驾驶」。

警方表示，汇整具先进驾驶辅助系统(ADAS)功能车辆的车主手册内容，于下列情境使用驾驶辅助系统，可能无法即时正常运作：如与前车速差过大或前车静止状态下。上下坡度大路段、弯道路段 (影响雷达侦测角度) 。前车未行驶于车道正中间。突然切入车道的车辆、前车突然转向。特殊形式车辆、摩托车，静止行人。特殊天候环境，浓雾、雨天、强光等，影响雷达和镜头的效能。

行驶国道依赖车辆驾驶辅助系统，造成追撞频传，警方呼吁行车应随时注意车前动态。(警方提供)

国道公路警察局呼吁驾驶人，即使开启驾驶辅助系统，行驶中应随时注意前方动态，双手仍需紧握方向盘，如发生紧急状况时，才能采取适当反应。若于驾驶途中感到疲累或注意力无法集中时，可前往邻近服务区或就近交流道驶离国道，稍作休息后再继续行驶，以维护他人及自身行车安全。