李柏毅首質詢 籲陳揆加速推動左楠建設開發

民进党立委李柏毅。图／李柏毅办公室提供

立法院昨天邀请行政院长陈建仁施政报告并备质询，民进党立委李柏毅总质询初登板，立即针对选区最重要台积电进驻后的周边交通建设，正面质询行政院及交通部，并呼吁积极推动中油公司南部企业大楼，务必以最快的速度推动相关建设，尽早完成高雄产业转型。

李柏毅以日本政府补助台积电设厂为例，日本政府先前补助熊本一厂超过新台币1000亿元，甚至第二个厂区据传将加码补助超过1500亿元；更补助地方政府水资源近100亿元、交通建设超过150亿元。李柏毅藉台积电熊本厂呼吁行政院，在台积电进驻后，行政院应加紧布局，规划城市周边建设，如左营楠梓现在就有三大交通问题需提前来解决。

李柏毅表示，捷运紫线是解决当地交通问题第一箭。紫线未来将从黄线Y9站高雄医学院，自民族路往北到高雄荣总，再往西连到高铁、进到右昌社区、高雄大学、桥头科学园区，再往右延伸高雄科学园线。捷运紫线对左楠整体发展至关重要，务必要和捷运黄线看齐，力拚在可行性评估通过后的四年内动工。交通部长王国材表示，日前已核定补助紫线可行性评估经费1680万元，待6月报告完成后，将与高市府合作，缩短整体行政程序。

李柏毅指出，另一项重点则是台铁立体化（楠梓至桥头段），立体化后不仅能解决楠梓百慕达问题，且若能在台积电园区与桥头新市镇增加停靠站，将进一步带动整体交通发展。王国材则回应，交通部已核定补助台铁立体化可行性评估经费1265万元，预计将于明年完成可行性评估，交通部未来也会加速审查。

李柏毅说，未来楠梓产业园区与南科将形成高科技S廊带，大批高科技产业人才将汇聚于此，庞大的车流量可见一斑，左营楠梓地区还急需一条交流道引道进入园区。对此，王国材表示目前已将相关计划送至国发会审议，审议完后经费约78.4亿，规划将于 117年完工。此外，李柏毅也要求行政院内政部、国防部与高雄市府多方配合，尽早完成贯穿高雄南北的新台17线。内政部长林右昌回应，南一段、南二段预计将于115年完工，南三段则在规划当中。

最后，李柏毅指出中油效率慢如牛步，过去楠梓产业园区土污整治原订要花17年，在自己和陈其迈市长与经济部的努力下缩短至三年。外界看好高雄未来发展的此时，民间各大企业也正积极开发兴建商办空间，高市府先前也协助中油将楠梓产业园区旁的行政区完成都市计划变更，规划成商业空间与企业总部大楼，可是中油目前仍在评估，迟迟没有下文，他呼吁经济部长王美花务必责成中油加速办理。