里程31万变3万 爽卖黑心中古车

林姓车商自美国进口中古车，窜改里程数后销售，4年来共卖出30多辆黑心车，法院依诈欺取财罪判刑1年6月，缓刑4年。（本报资料照片）

林姓车商自美国进口中古车，窜改里程数后，以60多万至170多万元不等卖出，4年来已售出31辆，案经公路总局察觉报关与验车的里程数有异而漏馅。林姓车商因认罪且与被害人和解，台中地院依3个帮助诈欺罪、31个诈欺罪，判他应执行可易科罚金6月刑，和有期徒刑1年6月，均缓刑4年，得付公库5万元、义务劳务80小时，及接受法治教育4场。本案可上诉。

瑭佑汽车有限公司实际负责人林男，以进口美国中古汽车（俗称外汇车、水货车）到台湾并对外贩售为业，自2014年4月起从美国进口中古汽车，由于所进中古车里程数，大都在10万公里至20多万公里间，为卖得好价钱，经报关纳税后，找来绰号「阿伟」男子窜改里程数，每辆只花4000元，将中古车摆在店内及网路销售。

林男窜改里程数的手法相当大胆，原本车辆里程数多达15万、16万公里，竟一口气改成2万至7万公里的中古车来卖，最夸张的1辆中古车原里程为31万多公里，竟窜改成仅3万多公里，还以135万元卖出。林男自2014年9月至2018年2月间，先后以60多万元至170多万元不等价格，共卖出31辆黑心中古车。

林男2014年接受许男委托代办进口3辆中古车，他也找「阿伟」窜改里程数，每辆车里程大幅调降约10万公里，让里程表秀出2万多公里后交车，许男再以83万至98万元不等价格卖出。

交通部公路总局发现林男进口的中古车辆，在报关时的里程数与新车主验车的里程数差距甚大，察觉有异而移送侦办。林男到案后坦承犯行，并与多数被害人以2万至35万元不等赔偿或原车买回等方式达成和解。

台中地院审理后，法官认为中古车价是依厂牌、出厂年分、车型、车况及里程数等综合判断，虽调降里程所造成的价差认定困难，但林男不思诚信经营，调降仪表板里程数来欺瞒消费者，造成大众对中古车市场不信任、影响交易秩序，依31个诈欺罪判刑1年半，3个帮助诈欺罪判刑6月，可易科罚金，均缓刑4年，付公库5万元、义务劳务80小时、接受法治教育4场。

二手车里程数真真假假，台中区监理所车辆管理科长林彦志及消基会中区分会都建议消费者，在买卖契约中要求里程数保证，若查有不实，业者须负起法律及赔偿责任。

林彦志表示，依规定车龄5年以上自小客车每年要到监理站或代检厂验车，都有登录里程。民众购车前，可透过「监理服务APP」查询公开讯息，只要输入车号及出厂年月等资料，可查到最近2次验车里程。此外，车主可至监理单位申请验车历程资料；5年内车辆因大多还在原厂保养，车主也可到原厂查询里程。