李旻快评》又见火烧车

今（22日）日大年初一国道发生严重车祸。(读者提供)

大过年的发生火烧车，再怎么说都是憾事！

疑似酒驾的女性驾驶自撞外侧护栏后，造成后方5车连环车祸，其中统联客运撞上前方轿车，客运司机和轿车上的许姓妇人受困车内，当场命丧火窟，并有9人受伤送医。

车祸事件频仍，最惹人注目的就是游览车，因为载客量大，万一出事，伤亡数字自然跟着提升，最显明的例子就是2010年创意旅行社游览车因台风路况不佳而坠海，连同导游司机26死；另外是2016年发生的国道陆客团因司机情绪不佳而导致纵火，造成26死悲剧。

这次火烧车根据调查，研判可能因轿车被高速撞击后，造成油箱位移及破损，瞬间产生高热而引起，造成2死9伤悲剧。游览车杨姓司机第一时间打开车门，疏导旅客逃生后自己被车门夹住而错失逃生机会。

国内游览车多数都属于国造，出了事就一片声讨声，然后呢？然后就没事了？司机事前有没有教导乘客遇火警时如何逃生？如何打开逃生门、如何敲破车窗、使用灭火器？司机是最了解车况的，何以这次会让车门夹住脚踝？车体到底出了什么问题？

游览车安全问题不解决，谁还敢搭乘客运或游览车？

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