理想MEGA强势杀入MPV三月销榜前十，L7/8/9零售销量实现平稳增长

2024年三月份的汽车零售销量统计已完成，那么这个月里“最倒霉”的一款车究竟卖出多少辆呢？

首先需要说明哪款车“最倒霉”，笔者认为当属理想MEGA。

该车采用了复古的设计元素却硬被竞企的MKT贴上了负面的标签，最终在闹到不可收拾的程度之后，理想汽车也终于忍无可忍的发布了声明；只是想要完全平息还需要更长的时间，最重要的是需要足够高的销量来回击，如果其销量不够高则必然会被进一步的拿去做文章。

现在三月份的MPV零售销量排行榜已经确认，理想MEGA交出了一份不错的答卷。

理想MEGA本期销量排名为第八，在纯电动MPV车型里排名第二，但是小鹏X9的价格远低于理想MEGA，所以在50万级的高端商务车市场里其实排名第一。

下面来看纯电动车型的同期排名，具体为：

等。

在这十台车里只有ZEEKR 009的价格定位与理想MEGA相当，其他车辆都要低一些；价格相当的燃油动力MP还有奔驰V级和别克世纪，同期的奔驰V级销量为1223辆，别克世纪则为838辆。

由此可见理想MEGA的销量已经很高，三月份也实现了开门红，这个成绩单足以有力回击所有质疑与抹黑；只要第二季度的销量能够稳定在这个标准线上，相信这台车则会具备更强的“抗击打能力”。

SUV车型销量数据

在新款问界M7以降价的方式强势拉升销量之后，理想L7/8的销量多多少少受到了一些影响；不过近期的老余明显低调了许多，问界M7的销量出现环比两连跌且幅度不小，同时又开启了部分版本的限时优惠，所以即便销量依旧较高但也显现出了一些疲态。反之，理想汽车的SUV车型在三月份均实现环比增长，具体零售销量数据如下。

下面来看本月的理想汽车和问界汽车零售销量对比。

理想L6是近期最具看点的中端SUV，该车将对标问界M7。

该车仍然为中大型SUV，全系标配双电机四驱系统，采用1.5T四缸增程器；纯电续航里程为172公里，最低荷电油耗为6.9L/100km。其整体水平可看齐问界M7四驱版，但是这台车的售价却更低。

现在虽然没有确认最终指导价或预售价，但是理想汽车已确认该车将定位于25-30万元区间。那么它的起售价则会重叠问界M7一部分的后驱版，所以理想和问界汽车的正面交锋其实才刚刚开始，这场对决的胜负能一定程度的决定问界品牌的未来。

拭目以待。

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