两岸正班机订位不到五成 无春节加班机

明年1月总统大选加上农历年关将近，两岸往返机票再成关注焦点。图为5月22日，乘客乘坐福州-台北松山客运复航首航航班现场。（中新社）

今年1月总统大选加上农历年关将近，两岸往返机票再成关注点，尤其今年部分大陆10家航空业者对台商台青台生安排团购优惠方案，但华航、长荣并未跟进。航空业者透露，首次看到大陆航空公司如此安排，坦言多少受影响，但仍会按年末惯例做淡季机票促销；同时坦言目前正班机订位不到五成，暂时没考虑春节加班机。

为方便2024年1月总统大选与春节期间顺利往返两岸，大陆全国台企联10月宣布与大陆国航、东航等10家航空公司协商2024年「台胞返乡团购机票」事宜。单人一趟往返机票落在1190元（人民币，下同）至2200元（含中转）之间；两趟往返则在2600到4200元区间。之后春秋航空更祭出单程含税399元的机票。

当时虽然台企联文件表示，华航与长荣航空后续也将推出相关促销方案。但直至12月底，两家台籍航空公司并未发布返乡投票或过年的特殊优惠方案。

台籍航空业者表示，第一次看到大陆航空业者祭出这样的团购方案，坦言多少因该方案受到一些销售影响，但「其实也不是第一次投票了」，在行销策略上，没规画返乡投票促销，甚至称不上跟不跟进。基本上就是依循公司步调，惯例在年末淡季时推出一些促销调整，票价虽然没有这么低，但就是按照市场机制。

近年因疫情与台商减少，自2021年以来就没有航空公司再申请加班，截至去年12月27日，正班机仍有许多空位。据了解，各家国籍与陆籍航空公司2024年同样没有春节加班机规画，至上月底，正班机的订位率约在2至4成之间，连投票前的订位率都比春节连假还高，推测是许多人选择在大选期间回来投票，过年则待在大陆。

但这同时也反映，即便疫情结束大半年，两岸班机仍处于「冷调性」。台籍航空业者分析，这主要还是现阶段的机票供给比需求大很多，从两岸复航至今，旅客都仍以台籍消费者为主，大陆要来台洽公等人数有限，导致客源单一，同时在往返需求的高低落差上也会更明显，恐怕还是要等到包含两岸旅行等开放后，才有可能进一步让两岸航班回温与进一步扩大航点。