列C級邊坡 基隆潮境山崩拚11日搶通

基隆山崩现场，公路局已完成最危险的「刷坡」，坡顶浮石都已清除，持续破碎剩余巨石，预计本月11日可通车。记者游明煌／摄影

交通部昨于立法院进行「边坡滑坡监控作为」专题报告指出，经盘点公路局所辖优先关注边坡共45处，此次发生山崩的台2线70K崩塌位置，非属高风险路段，不在监测范围内，公路局将据此案例，检讨监测机制，包括增加监测点位密度或扩大监测范围等。

现行公路特别巡查门槛为台风来临前后、豪雨、洪水、震度5弱级以上地震或重大交通事故后。立委林俊宪指出，这次崩塌处未达特别巡查门槛，但基隆4到6月就有41次大雨特报，加地震频繁，应检讨特别巡查门槛。

立委廖先翔也说，仍有许多私有边坡无法监控，应苛责未落实私人边坡管理的义务人，或增加公部门权力。

陈彦伯表示，将请公路局检讨调整特别巡查门槛，且这次崩塌很大因素是地质问题，过去没有考虑进去，后续应检讨。若有人为开发，影响边坡安全，或沿线是私人边坡，义务人就应做相对处理；若公部门巡检到，可要求改善，现行法令也授权公部门可处置，若法令不足之处，可再研议。

基隆山崩导致车子无法开进潮境公园，商家惨，市长谢国梁昨率团队与潮境公园周边店家研讨振兴方案，将于端午连假推潮境接驳巴士，后续推振兴大礼包吸客。