"列宁共青团"号的新生活：苏联第一艘核潜艇内部参观记（第一集）

"列宁共青团"号目前保存在克朗斯塔德的海军荣耀展馆中，它是苏联第一艘核潜艇。同时，该艇也开放了内部并提供参观。我们在潜艇周围走了一圈，进入内部，听了一些有趣的故事。以下是简要内容。通过一篇文章或是几组图片是很难了解该艇的全部面貌，我们以后可以通过不同人，不同角度去探索这艘退役核潜艇。

首先值得注意的是，K-3号（627型“鲸”级的首艘舰艇）是一艘独特而传奇的船舶，它标志着苏联核潜艇部队的形成和发展。这艘潜艇于1955年9月24日在莫洛托夫斯克的402号造船厂（现为塞夫马什联合公司）开始建造。仅仅三年后，于1958年12月17日交付海军使用。

服役

1959年3月，该潜艇被编入206号独立潜艇旅，并于同年秋季转移到了西里尔湖。据展馆工作人员介绍，该潜艇在服役期间航行超过128,000海里（约206,000公里），累计航行时间超过14,000小时。

K-3号在北极。

1962年7月，K-3号潜艇浮出水面，在北极附近。潜艇员在中央北冰洋的冰层上升起了苏联国旗，从而证明了苏海军没有无法完成的任务。在返回母港后，该航行的指挥官、船长和第五动力舱舱长被授予苏联英雄称号，其余船员则获得了各种勋章和奖章。

1991年，“列宁共青团”号被海军除役。2002年末，它被运往波利亚尔内伦10号船厂进行拆解。潜艇卸载了废旧核燃料，切断了反应堆舱室，并更换了新部件，卸载了70%的设备。

2020年秋季，“海军荣耀展馆”、“俄罗斯海军”和“联合船舶制造公司”发起了将K-3号保存为克朗斯塔德海军荣耀展馆中心展品的项目。2021年第三季度，潜艇被运往维索茨克，然后被拖到克朗斯塔德的“摩比迪克”港口码头，K-3号的船体被分成两半，以便安全地运输到城市中。

接下来，潜艇在四个晚上被运送到了新家。以前从未有如此庞大的水面船只以陆运方式运输。

2022年10月，潜艇被组装并安装到了设计位置。随后开始了轻型船体的恢复工作，安装必要的设备、螺旋桨、舵和稳定器等。专家们试图尽可能地使潜艇接近原始外观。去年12月底，展览正式开放。

鱼雷舱

总面积近65平方米，内有八个直径为533毫米的鱼雷发射管，携带20枚鱼雷弹药。此外，这里还设有高压空气瓶、主舱气动阀驱动装置和23张水手休息床位。还有一个卫生间。

蓄电池舱

这个舱室内放置了蓄电池，有5个舱室，包括船长舱和船员舱。

设备：空气冷却器和通风系统风扇。

中央控制室

实质上是“列宁共青团”的大脑。这里设有控制垂直和水平舵、潜水和浮出、导航舱、通讯、水声和雷达设备的岗位。

设备：PNZ-9潜望镜、无线电定位天线、近距离无线电通信设备和Prisma雷达站、TM-50电视系统。

柴油舱

该潜艇的这个部分内设有两台DG-460柴油发电机，它们也是备用电源，可以为辅助电动机提供电力，从而使潜艇在水上状态下的速度达到8节。

这里还设有IKV-5蒸发器和急救站。

反应堆舱

K-3的核心。最初，在潜艇内部的基座上安装了两台65兆瓦的核反应堆，它们在轮轴上产生了19,000马力的动力。

船舶上还设有蒸汽发生器。当然，这个舱室在2013年被切除，并用模型进行了替代，以便更直观地展示。

涡轮舱

这里安装了单级蒸汽涡轮、循环电子水泵和油泵。

电动机舱

这里安装了两台直流发电机GPМ-21和两台船舶电动机PG-116，配有控制站和冷却设备。

冷却器也用于潜艇处于水面时的发电。

居住舱

总面积为19平方米，内设有两个可容纳10人的船员室。

这里还有一个两人的医务室，带有隔离室，以及一个厨房。

船尾舱

这是最宜居的地方之一，因为这里设有餐厅，六张沙发，四张折叠桌和一个带有制冷罐的制冷设备。

这里还有16张床和2个带电热器的淋浴间。

作者观后感，以前从未进入过潜艇内部，原以为核潜艇吨位大，内部空间也应该很大。但事实证明，不是这样。实际核潜艇内部空间依然非常狭小，为了方便游客进出与安全考虑，他们开了通道并移除了大部分设备。总的来说，这里依然值得去一趟。

除了潜艇外，还有一些当地的美景。