林佳龙提「公车10公里免费」 台中交通局:黑心油政策

台中市长参选人林佳龙提出公车「10公里免费政策,让台中市交通局长林良泰直批「黑心油政策」!(图/翻摄自林佳龙粉丝专页

地方中心综合报导

台中市公车的「8公里免费」政策大受民众欢迎,让台中市长参选人林佳龙登出广告,大打「10公里当然比8公里好」!对此,台中市政府交通局长林良泰4日召开记者会表示,「错误的10公里免费政策是『黑心油』」!他认为,公车业者降低成本,会大幅缩减班次,让大台中努力13年的大众运输成果毁于一旦。

林良泰直批「10公里免费是一项破坏性的政策」!他说明,任何公共政策绝不可用抹黑、不合逻辑的方式欺骗民众,若业者不敷成本,只能将原本100个班次降低为50个班次的方始节省开销。

林良泰指出,8公里免费公司好不容易将月运量40万人次,增长到1085万人次,这项25倍的成长更获得公车评比第一名。他表示,「10公里免费」看不出任何立论依据,更像是选举喊价,公车免费里程增加,成本不可能减少,「要降低成本只有『黑心油』的方式才做得到!

对于台中市交通局长的表态,林佳龙阵营也正面回击,直指「胡阵营竟然脑羞成怒,由交通局长林良泰叫嚣批我们政见是黑心商品」。林佳龙竞选总部发言人卓冠廷表示,过去以向社会大众报告多次,林佳龙版的「10公里免费」政策有「增加市民福利」、「照顾偏远地区」及「减少财政负担」三大优点,不仅里程提高,每年还能省下7亿元。

针对成本问题,卓冠廷指出,「现行台中的8公里免费政策,补贴公车业者的方式为依刷卡数领取补贴的款项,导致刷卡数越多,业者领的补贴就越多,制度设计也容易产生弊端。」

卓冠廷强调,林佳龙「10公里免费」政策更符合现实需求,针对每日班次超过50班的黄金路线,每公里补助25元;而每日超过8班的一般路线,每公里补助39元;至于每日班次在8班以下的政策性路线,提供每公里45元的补贴,搭配延长10公里免费的政策,市民获得回馈更多,市府更省,业者也有补贴,创造「三赢」结果