凌志拚超车宾士 跃豪华车王

凌志(Lexus)汽车近年在台销量　豪华车坛销售神车凌志（Lexus）NX大改款上市，总代理和泰汽车总经理苏纯兴（左起）、董事长黄南光、执行副总长沼一生亲自为新车站台。图／业者提供

号称史上最强LSUV（豪华运动休旅车）的凌志（Lexus）NX，总代理和泰汽车20日上市全新大改款车型，挟上市前全台狂吸3,000张订单的实力，和泰总经理苏纯兴喊出NX挑战年贩1万辆目标，力助凌志2022年挑战新车销售2.5万辆新高，超车宾士登台湾豪华车市龙头。

苏纯兴认为，「台湾新车买气就是旺！」疫情不能出国，民众留在国内消费，加上经济景气、股市好，推升购车意愿，若非缺车，市场会更好。苏纯兴看多明年台湾车市，预估规模将从46万辆起跳。

和泰董事长黄南光表示，近年来LSUV已成为台湾豪华车市场的最大势力，市占率近三成，和泰代理的凌志汽车，拥有完整的LSUV产品线，业绩受惠，其中又以NX最卖，从2018年起连续三年蝉联豪华车销售冠军。今年尽管因晶片荒影响供应，导致新车挂牌量降至7,000多辆，但还是稳坐2021年豪华车销售冠军。

和泰指出，台湾是凌志全球第五大市场，针对台湾市场最卖的NX大改款，全部五款动力配置全数引进台湾市场贩售，涵盖自然进气、涡轮增压汽油引擎，及油电车（HEV）、插电式油电车（PHEV），其中入门级的NX200，更是凌志原厂特别为台湾开发的车种。

新一代NX定价163万～273万元，较预售价下降3万～6万元，相较前代车款也仅调涨约6万元，和泰Lexus本部长赖光雄认为，若将LSS+3.0等全新或升级配备成本计入，车价等于没涨，凸显原厂与和泰一起冲高NX销售的决心。

苏纯兴指出，NX上市前预售接单已突破3,000张，其中最顶级的PHEV车款NX450h+，明年配额更已提前完售；NX初期新车供应量有限，加上销售主力NX200下线生产时间晚于预期，明年农历年前NX最多仅交车300辆；当前疫情、晶片荒、海运物流乱象，让新车生产计划充满变数，NX预售3,000张的订单何时能交车完毕，他也没把握。

苏纯兴认为，在当前LSUV当道，凌志拥有最完整的产品线，加上大改款NX战斗力十足，对明年问鼎豪华车市场的形势大好，「只要不缺车」，凌志有机会成为2022年豪华车销售龙头。