陸船闖金門捕魚 他拿船上2物駁外界走私船推測：專門越界進金門的快艇

中国一艘渔船越界闯入金门海域，遭海巡署追缉拒检翻覆导致2死。图为金门海巡队将船拖回料罗码头。联合报系资料照

中国一艘渔船越界闯入金门海域，遭海巡署追缉拒检翻覆导致2死。由于外界诸多揣测，海委会海安处长黄宣凯说，在「海域执法的必要性」、「人道抚慰还原真相」原则下，国人可以放心。

全案经海巡署说明为越界捕鱼，但网上仍有揣测性评论，例如，就有退役军人揣测「这条陆船这么小，不可能是渔民越界捕鱼的船，而一定是走私的船」。

对此，中央社记者访问曾在金门海巡队担任队长，目前任职海洋委员会海域安全处长黄宣凯。他表示，这次发生事故快艇，从媒体揭露照片上看，很明显在船艏有一个「起网机」，船尾则有「舷外机」大马力引擎，让船只速度飞快，目的为逃避查缉，由此可判断「这是专门越界进入金门沿岸水域作业的快艇，不是走私船」。

黄宣凯说，金门海域有许多高经济价值鱼种，聚集邻近金门岛礁石、海沟区域，相较周边大陆沿岸地区有更好栖息环境，如黄鱼、白鲳等；自民国100年后金门涌入大量钓客，也引起对岸渔民觊觎，常常进入金门岛禁限制水域下网捕鱼，而且多是以流刺网作业，这种现象在104年前后达到高峰。

黄宣凯以过去执法经验指出，陆船为躲避海巡查缉，多将木壳船改为高速小快艇，单单在金门禁限制水域105年就查扣50艘大陆渔船，其中累犯或是遭驱离无效的有17艘而遭没入，数字比现在多很多。

黄宣凯表示，在海巡署不断强化勤务作为及更新舰艇，并深化金门海巡与厦门地区执法机关合作下，中国渔船越界情形已有明显改善。112年金门地区查扣越界陆船13艘、没入1艘，和自己当年查扣50艘、没入17艘，数目已明显下降，这都显示相较于过去情况有所改善。

对于这次事故，黄宣凯说，这次越界的渔船是「三无」船舶，也是双方海上共同执法取缔重点。目前案件已由金门地检署侦办厘清案情，海巡署及相关单位也积极联系处理后续事宜。依黄宣凯了解，海委会相关主委一直掌握「海域执法的必要性」、「人道抚慰还原真相」原则下，指导案情处理，国人可以放心。

14日下午在金门海域发生大陆渔民落水遇难不幸事故，海巡署在第一时间将案情交由检察官侦办，目前在国家司法体系进行中，处理上值得信赖，因此国内舆情多倾向支持海巡执法。