陆单一型号长征火箭跨入「百次发射俱乐部」 未来发展大、快、高、低

陆单一型号长征火箭太空发射破百未来发展大、快、高、低。（大陆央视）

陆单一型号长征火箭太空发射破百未来发展大、快、高、低。（大陆央视）

大陆《环球时报》6日报导，长征三号乙运载火箭（长三乙）3日在西昌卫星发射中心升空，成为大陆首个太空发射次数突破100次的单一型号长征火箭，正式跨入「百次发射俱乐部」。航太科技集团一院长征三号甲系列运载火箭首任总指挥兼总设计师、中国工程院院士龙乐豪谈中国火箭未来发展方向表示，「100次是一个重要的里程碑，我个人希望长三乙火箭能够稳定技术状态，进一步提高可靠性。」长征系列运载火箭下一步发展方向是「大、快、高、低」，即大运载能力、快速反应、高可靠性和低成本。

龙乐豪称，为发射中国新一代载人太空船和登陆器而全新研制的高可靠、高安全载人火箭，将中国奔月轨道运载能力由8.2吨提升至27吨，填补中国载人登月的能力空白，具有安全可靠、性能先进、流程创新、扩展灵活等特点，并以新一代载人运载火箭为基础，可发展近地太空站载人和载货等系列化衍生构型，推进中国载人运载火箭升级换代。

根据中国运载火箭型谱化发展规划，重型运载火箭是下一代运载火箭的核心标志，支撑中国奔月轨道运载能力达到50吨，填补近地轨道运载能力100吨级空白，实现跨越发展，满足深空探测和近地太空大规模运输等中长期发展需求。

「重型火箭研制具有极强的带动性，可充分带动先进设计、高端制造、原材料、元器件等相关基础工业的发展，加速中国制造业转型升级，带动中国高端装备发展，推进制造强国建设。通过重型运载火箭研制，将显著提升中国航太科技水准，有力支撑中国航太强国建设。」龙乐豪称。

此外，智慧飞行技术也被认为是运载火箭未来的一个发展方向。龙乐豪称，智慧飞行技术与运载火箭总体设计技术发展相辅相成，可大幅提高火箭可靠性。结合运载火箭总体设计技术发展历程和趋势，可将智慧飞行技术发展分为四个阶段：自动控制阶段、有限智慧飞行阶段、增强智慧飞行阶段、全面智慧飞行阶段。大陆长征系列运载火箭经历了前三个阶段的发展，正在通过研制新一代载人运载火箭迈向第四阶段。

「该阶段航太运输系统将有效融合人工智慧技术，建立全生命周期、全系统的智慧健康检测系统，实现火箭本体自主修复，具备互动式学习能力，可以通过多智慧体天地协同学习、多智慧体的协同重构能力，自主适应环境和本体状态变化，具备不确定性故障适应能力。」龙乐豪说。

当前，可重复使用运载火箭是世界航太大国争相研究的重点方向，据龙乐豪称，在新一代运载火箭基础上，大陆新一代载人运载火箭、重型运载火箭将应用可重复使用技术，在此基础上也在进一步规画两级完全重复使用构型。

龙乐豪认为，未来中国航太应立足中国国情和战略发展需要，开展型谱优化、性能提升、商业化发展和数位化转型，采用重复使用、智慧化等技术途径，增加新功能、融入新要素，实现中国航太运输系统的跨越式发展，建成世界一流水准的航太运输系统。