陆工信部部长金壮龙会见马斯克 就新能源汽车发展等交换意见

图为马斯克会见秦刚。（大陆外交部）

据大陆工信部微信公众号「工信微报」5月31日消息，大陆工业和信息化部部长金壮龙在北京会见特斯拉公司执行长马斯克，双方就新能源汽车和智慧网联汽车发展等交换意见。

新华社报导，大陆国务委员兼外长秦刚30日已先在北京会见马斯克。秦刚表示，中国致力于为各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。马斯克表示，美中利益交融，密不可分。特斯拉公司反对「脱钩断链」，愿继续拓展在华业务，共用中国发展机遇。

澎湃新闻报导，5月30日下午，大陆网路平台也流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片，但未获宁德时代证实照片真伪。

据业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电晶供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。

今年5月，特斯拉宣布将在上海投资建设全球第二家储能系统megapack超级工厂，根据特斯拉的上海megapack超级工厂计划，将从宁德时代采购磷酸铁锂电池电芯。未来宁德时代全新的高温电芯技术是否会应用到特斯拉上海Megapack超级工厂的产品中，拭目以待。除了储能，双方会商量的大事或许还有在北美合作建立电池工厂。

据业内人士分析，特斯拉可能从宁德时代寻求什么电池技术帮助包括4680电池技术以及磷酸铁锂电池技术。在美国本土目前主流的技术路线中，镍钴锰三元正极的路线为主流，磷酸铁锂的电池技术几乎为空白。目前特斯拉生产的4680电池中也使用的是三元锂材料。如果不使用镍和钴，将进一步降低电池的成本。

最后，考虑到此前不久特斯拉柏林超级工厂开始交付装载比亚迪的刀片电池的生产的MODEL Y基础版，而此前MODEL Y基础版一直使用的是宁德时代的磷酸铁锂方壳电池，因此双方是否会巩固并加深其最传统的动力电池之间的合作关系，也令人产生联想。毕竟目前，特斯拉是宁德时代动力电池的最大客户，而特斯拉的电动汽车也面临着扩产降本，需要电池供应商保供的头等大事。