路虎揽胜运动版首秀，路虎揽胜极光L品质卓越有看点

前几天我也去了成都国际车展，真的是人山人海，大多是有买车需求的，奔着目标去的多。我是一个铁杆车迷，尤其对路虎车型情有独钟。在今年的成都车展上路虎更是惊喜连连。2022年成都车展媒体日当天，捷豹路虎新闻媒体发布会直播中，正式宣布全新一代路虎揽胜运动版正式上市，这也是全新一代路虎揽胜运动版在中国的首秀。全新一代路虎揽胜运动版的到来备受大家关注，同时备受关注的还有路虎揽胜极光L。据说路虎揽胜极光L各方面的功能都很强，我作为路虎揽胜极光L的车主，接下来就让我给大家谈谈自己的真实驾驶感受，希望对即将购车的你有帮助。

选择路虎揽胜极光L的原因为什么选择这款车呢？第一，我个人风格比较运动休闲，路虎揽胜极光L的外观比较适合我；第二，空间方面符合我的需求，作为中型SUV路虎揽胜极光L的内部空间大而不空，有着足够的驾乘空间和储物空间，尤其是后排座椅可以放倒进行空间拓展，这也让其在舒适度上得到了更好的提升。

内饰简洁功能丰富

路虎揽胜极光L的内饰，感觉有着非常强的运动风格，每个人审美不一样吧！我觉得每一处都很有特点。路虎揽胜极光L的内饰非常舒适，氛围灯方面颜色比较少，但是迎宾灯仪式感满满。10.2英寸的触摸中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表盘看上去简洁、直观，更具功能性。真皮材质的座椅和被高端材料包覆的中控台，不自主的抬高了车主的尊贵身份。路虎揽胜极光L有着高品质的音响，边开车边听歌非常的爽。空间上，这款车型的乘坐空间即使安装儿童座椅也够用，副驾手套箱足够使用，除此之外，还有很多的储物格，满足日常储物需求。

足够强劲的动力表现

再说这款路虎揽胜极光L的动力，我觉得动力够用，三个驾驶模式都很有乐趣，EC0模式开起来有点丰田的感觉挺有意思。这款车型采用了2.0L涡轮增压发动机与48V轻混系统相辅相成共同组成的动力单元，最大249马力，峰值365N·m的扭矩，百公里加速时间为8.2秒，匹配9挡手自一体变速箱，实力更强。路虎揽胜极光L这辆车的操控还是很不错的，但是这个级别的车其实都差不多，调头时候的力度还是挺有意思的。我最满意的是9AT换挡很平顺，加速比较线性，整车转向性好。

售后服务也出色

以上就是我买路虎揽胜极光L的体验，买车的时候首先要考虑的就是自己的需求，预算的意思是不影响日常生活的预支消费，我预算足够，所以觉得路虎揽胜极光L性价比很不错。而且，这款车型送的5年保养，买的官方延保7年，有质量问题免费维修，对于品质拉来说，路虎旗下的车型还是非常值得信赖的，现在已经开了1000公里，没有什么问题，等我在开一段时间后会继续分享自己的体验。

经过我给大家的介绍，相信大家对怎么购车有了一个独特的理解，车展上首秀的路虎揽胜运动版真的很令人动心，一上市就受到大家的热烈追捧，真是抢了车展的风头。路虎揽胜极光L外观大气运动，空间很够用。路虎揽胜极光L全地形模式，越野性极强，还有就是它的涉水能力让我感动惊叹。因为长时间关注路虎，路虎揽胜极光L从来没有让我失望过，说句真心话，这款路虎揽胜极光L真心不错！